Im Rahmen einer Partnerschaft mit Dongfeng, Stellantis baut weiterhin Fahrzeuge für Peugeot und Citroen, auch nach der Schließung von zwei von vier Montagewerken.
Die jährlichen Auslieferungen des Joint Ventures schrumpften von einem Höchststand von rund 700.000 Fahrzeugen im Jahr 2015 auf 127.000 im Jahr 2022.
Die Partnerschaft begann im Jahr 2021 mit dem Export der Citroen CX5-Limousine von einem Werk in der südwestchinesischen Stadt Chengdu nach Europa.
Der Schritt konnte den Umsatzrückgang nicht umkehren. Laut Dongfeng, einem in Hongkong notierten Unternehmen, brach der Umsatz des Joint Ventures in den ersten acht Monaten um 25 Prozent auf 57.251 ein.
Um das Volumen wieder anzukurbeln, könnten Peugeot und Citroen theoretisch dem Beispiel von Renault folgen und erschwingliche Elektrofahrzeuge von China nach Frankreich und in andere europäische Länder exportieren.
Aber Frankreichs neue Subventionspolitik für Elektrofahrzeuge hat diese Möglichkeit zusammen mit der Antisubventionsuntersuchung der EU zu in China gebauten Elektrofahrzeugen zunichte gemacht.