Neue Daten haben ergeben, dass das meistverkaufte Auto Großbritanniens im Juni 2023 ein Elektroauto war. Allerdings muss noch mehr getan werden, um Autofahrer dazu zu bewegen, auf Benzinmodelle zu verzichten.
Die Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) gab bekannt, dass im Juni 2023 177.266 Fahrzeuge verkauft wurden, was einem Anstieg von 25,8 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht.
Damit ist der Juni 2023 der elfte Monat in Folge, in dem der britische Neuwagenmarkt gewachsen ist, nachdem durch den Konflikt in der Ukraine hohe Inflationsraten und Lieferkettenprobleme aufgetreten sind.
Laut SMMT liegen diese Zahlen jedoch immer noch unter dem Niveau vor der Pandemie, da im Juni 2019 23 Prozent mehr Fahrzeuge zugelassen wurden.
Von den im Laufe des Monats verkauften Fahrzeugen waren benzinbetriebene Modelle mit einem Marktanteil von fast 40 Prozent am beliebtesten.
Während der Verkauf von Dieselfahrzeugen um 22,3 Prozent zurückging, erfreuten sich Elektrofahrzeuge weiterhin wachsender Beliebtheit und machten im Monatsverlauf 17,9 Prozent der Neufahrzeuge aus.
Dies hatte einige Experten befürchten lassen, ob die aktuellen Pläne der Regierung, den Verkauf neuer Benzin- und Dieselautos ab 2030 zu verbieten, realisierbar sind.
Mike Hawes, Vorstandsvorsitzender des SMMT, sagte: „Der Neuwagenmarkt wächst wieder und wird grüner, da die Attraktivität von Elektroautos für mehr Autofahrer deutlich wird.“
„Aber um unsere Klimaziele zu erreichen, müssen wir noch schneller vorankommen.“
Dennoch war das meistverkaufte Auto im Vereinigten Königreich im Juni 2023 das vollelektrische Tesla Model Y, mit 5.539 verkauften Exemplaren innerhalb von 30 Tagen.
Tesla, das in diesem Monat sein 20-jähriges Bestehen feierte, gab kürzlich bekannt, dass es im zweiten Quartal des Jahres eine Rekordzahl an Autos ausgeliefert habe und weltweit 479.700 Autos ausgeliefert habe.
Das beliebteste Modell in den ersten sechs Monaten des Jahres 2023 war jedoch der Ford Puma, ein Crossover mit Mild-Hybrid-Antrieb, mit 22.765 Zulassungen.
Um mehr Autofahrer zum Umstieg von Benzin auf Elektro zu ermutigen, fordert die SMMT die Regierung auf, während der Energiekrise die Mehrwertsteuer auf öffentliche Ladegeräte zu senken.
Herr Hawes sagte: „Die meisten Besitzer von Elektrofahrzeugen genießen den Komfort und die Kostenersparnis des Ladens zu Hause, aber diejenigen, die keine Einfahrt oder einen ausgewiesenen Parkplatz haben, müssen für die gleiche Energiemenge das Vierfache an Steuern zahlen.“
„Das ist ungerecht und birgt die Gefahr, dass sich die Verbreitung verlangsamt. Daher wird eine Senkung der Mehrwertsteuer auf das öffentliche Laden von Elektrofahrzeugen dazu beitragen, den Besitz eines Elektrofahrzeugs für noch mehr Menschen gerechter und attraktiver zu machen.“