Ford verzögert Explorer und Aviator EVs, um die Leistung des Mustang Mach-E zu steigern

DETROIT – Ford Motor Co. verzögert den Produktionsstart batterieelektrischer Versionen der Crossover Explorer und Lincoln Aviator um etwa 18 Monate und plant nicht mehr, sie in Cuautitlan, Mexiko, zu bauen, um den Weg für eine deutliche Erhöhung der Ford Mustang Mach- E-Ausgabe.

Ford teilte den Zulieferern diese Woche in einem Memo mit, dass die neuen Elektrofahrzeuge mit den bisherigen Codenamen CDX746 und CDX747 nun im Dezember 2024 als Programme U759 und U760 in Produktion gehen sollen.

Eine Kopie des Memos wurde erhalten und überprüft von Automobilnachrichten.

Der Autohersteller hatte ursprünglich geplant, Mitte 2023 mit der Produktion zu beginnen, sagen Zulieferer.

Darüber hinaus teilte Ford den Zulieferern mit, dass die Fahrzeuge laut dem Memo vom Montagewerk in Cuautitlan an einen noch zu bestimmenden Ort transportiert werden.

Lisa Drake, COO von Ford Nordamerika, lehnte es in einem Interview am Freitag ab, sich zu den Plänen für die kommenden Explorer- und Aviator-EVs zu äußern.

Drake sagte jedoch, dass Ford nun plant, das gesamte Werk in Cuautitlan der Mustang Mach-E-Produktion zu widmen und dort bis 2023 jährlich auf 200.000 Mach-Es zu skalieren. Die Produktion soll 2022 hochgefahren werden.

Der Mustang Mach-E war ein fast ausverkauft seit dem Verkauf Ende 2020.

„Wir hatten zuvor in Erwägung gezogen, dort unten in Cuautitlan ein zusätzliches Elektrofahrzeug zu bauen, aber unsere erste Priorität besteht derzeit darin, die Produktion des Mach-E angesichts dieser Nachfrage zu skalieren“, sagte Drake. „Unser Produktionssystem ist vom Design her sehr flexibel und wir werden beim Aufbau unserer zukünftigen nordamerikanischen Produktpalette mehrere nordamerikanische Werke nutzen.“

Drake sagte, Ford habe geplant, mit Lieferanten zusammenzuarbeiten, um die Versorgung mit Batteriezellen, Batterieträgern und elektrischen Antriebssystemen zu erhöhen, um die erhöhte Mach-E-Produktion zu unterstützen.

Ford ist auf dem besten Weg, dieses Jahr weltweit etwa 60.000 Mustang Mach-Es zu verkaufen. Es hat vor kurzem die Produktion in China für diesen Markt aufgenommen.

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