Ford fügt neue Ausfallzeiten im Juli in mehreren nordamerikanischen Werken aufgrund von Chipmangel hinzu


Das Flat Rock Assembly Plant, in dem der Ford Mustang gebaut wird, wird in den Wochen 12. und 19. Juli geschlossen.

Das Montagewerk Hermosillo, das den Ford Bronco Sport baut, wird in den Wochen vom 12. bis 19. Juli in einer von zwei Schichten laufen.

Das Kentucky Truck Plant, das den Super Duty, den Ford Expedition und den Lincoln Navigator baut, wird in der Woche vom 12. Juli geschlossen sein und in den Wochen vom 19.

Das Montagewerk Louisville, das die Crossovers von Ford Escape und Lincoln Corsair baut, wird in der Woche vom 19. Juli nach einem reduzierten Zeitplan betrieben.

Der Oakville Assembly Complex in Kanada, der die Crossovers von Ford Edge und Lincoln Nautilus baut, wird den Nautilus nur in den Wochen 19., 26. Juli und 2. August produzieren.

Ford sagte auch, dass das Michigan Assembly Plant, das den Ford Bronco und den Ranger baut, in den Wochen vom 5. und 26. Juli aufgrund eines unabhängigen Teilemangels ausfallen wird.

“Der globale Halbleitermangel betrifft weiterhin globale Autohersteller und andere Industrien in allen Teilen der Welt”, sagte Ford in einer Erklärung. „Während wir weiterhin neue Fahrzeuge herstellen, legen wir Wert darauf, die Fahrzeuge unserer Kunden fertigzustellen, die aufgrund der branchenweiten Halbleiterknappheit ohne bestimmte Teile montiert wurden. Dies steht im Einklang mit unserem Bestreben, unseren Kunden ihre Fahrzeuge so schnell wie möglich zu liefern.“ und im Einklang mit unserem prognostizierten Angebot.”

Ford rechnet in diesem Jahr mit einem Verlust von 2,5 Mrd. Laut Autoforecast Solutions ist der Autohersteller im Vergleich zu seinen Konkurrenten besonders hart getroffen.

Händler im ganzen Land suchen verzweifelt nach Inventar, aber es wurde ihnen mitgeteilt, dass Hilfe möglicherweise frühestens im August kommt.

In einer Anfang dieser Woche veröffentlichten Forschungsnotiz interviewte der Morgan Stanley-Analyst Adam Jonas einen unbekannten Händler, der sagte, das Schlimmste der Krise sei noch nicht vorbei.

„Ich weiß nicht, wie wir das Schlimmste sehen, als wir diesen Monat mit 50 oder 55 zu verkaufenden Autos angetreten sind“, sagten sie. „Diesen Monat (Juli) haben wir 30 Autos zu verkaufen. Und August haben wir vielleicht 5. Ich würde sagen, August sollte der ‘untere’ sein und wenn es nicht der unterste ist, sind wir (Kraftausdruck).”

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