Ich reise. Sind die Lounges überfüllt?
Als die Bundesstaaten die Kapazitätsbeschränkungen für Innenräume aufhoben, folgten Lounges diesem Beispiel und Kunden strömen wieder ein. Das Passagieraufkommen in den Clubs von Alaska, Delta und United ist nach Angaben dieser Fluggesellschaften nahe oder gleich den Zahlen vor Covid.
Dies führt in einigen Fällen zur Rückkehr eines präpandemischen Lounge-Problems: Überfüllung. Jenn Taylor, 58, eine Führungskraft des Softwareunternehmens Nexus, reiste vor der Pandemie einmal pro Woche und fand Lounges „eine absolute Oase“. Sie ist kürzlich zu einer Geschäftsreise von ihrer Heimatstadt Atlanta aufgebrochen und hat vor ihrem Flug im Delta Sky Club Halt gemacht. Nach einem Blick hinein beschloss sie, sich einen Keks zu schnappen und im Einstiegsbereich zu warten. „Wenn alle Plätze voll sind, gibt es keine soziale Distanz“, sagte sie über die Lounge.
Was sollte ich langfristig wissen?
Die Popularität von Lounges hat den Bau beflügelt. American Express hat vor kurzem Clubs am John F. Kennedy International Airport in New York und am Internationalen Flughafen Denver eröffnet. Delta eröffnete im Juni eine am Fort Lauderdale-Hollywood International Airport und wird 2022 weitere am Los Angeles International und New Yorks LaGuardia eröffnen. Alaska eröffnet eine Lounge am San Francisco International Airport.
Neue Unternehmen drängen auf den Markt. Capital One, dessen Karteninhaber bisher keinen Lounge-Zugang als Vorteil erhalten haben, baut eigene Lounges mit Pflegezimmern, Duschmöglichkeiten und Peloton-Fahrrädern. Bis Ende 2022 werden die Clubs an den Flughäfen Dallas-Fort Worth, Denver und DC in Dulles eröffnet. Chase baut seine allerersten „Sapphire Lounges by The Club“ in Bostons Logan, LaGuardia und Hong Kong International, hat jedoch keine Details darüber veröffentlicht, was darin enthalten sein wird.
Ich fliege bald. Muss ich noch etwas wissen?
Reisende sollten vor der Abreise zum Flughafen online nachsehen, ob ihre lokale Lounge geöffnet ist, und zusätzliche Snacks für alle Fälle mitbringen, da die Unternehmenswebsites nicht auflisten, was sie anbieten.
Viele Flieger freuen sich einfach, wieder da zu sein, egal was auf der Speisekarte steht. Nathan Love, 38, ein in Seattle ansässiger Business Development Manager bei T-Mobile, der seit seiner Impfung vor fünf Monaten bereits 60.000 Flugmeilen gesammelt hat, hat kürzlich einige Zeit in den Lounges von Alaska, Delta und Centurion verbracht. Er sagte, sein Lieblingsaspekt sei es gewesen, sich wieder mit Barkeepern, Check-in-Mitarbeitern und anderen Besatzungsmitgliedern zu verbinden, die er vor der Abschaltung kennt, und mit Mitreisenden zu plaudern. „Es ist großartig, durchzuatmen und zu entspannen und Geschichten auszutauschen“, sagte er.