Fernando Alonso ist der Ansicht, dass das aktuelle Format der Tests vor der Saison unfair ist und ab 2025 geändert werden sollte. Vor dem dreitägigen Test dieser Woche strömen F1-Stars nach Bahrain, der erste Grand Prix des Jahres liegt nun weniger als zwei Wochen entfernt.
Alonso und seine Mitbewerber werden am Mittwoch mit den Tests auf dem Bahrain International Circuit beginnen. Alle 20 Fahrer haben bis Freitagnachmittag die Chance, wichtige Runden zu fahren, Optimierungen an ihren Autos vorzunehmen und die Konkurrenz genau im Auge zu behalten.
Allerdings kann jedes Team nur ein Auto pro Tag einsetzen, was bedeutet, dass ein Fahrer pro Team gegenüber seinem Teamkollegen benachteiligt ist. Für die Zukunft ist Alonso der Meinung, dass Formel-1-Chefs entweder den Test auf vier Tage ausweiten oder beiden Autos erlauben sollten, gleichzeitig auf der Strecke zu sein.
„Wir haben in Bahrain nur sehr begrenzte Tests, und übrigens, ich kann jetzt sagen, ich habe den ganzen Winter darüber nachgedacht, wie unfair es ist, dass wir nur anderthalb Tage Zeit haben, um uns auf eine Weltmeisterschaft vorzubereiten.“ “, sagte der Spanier.
„Es gibt keinen anderen Sport auf der Welt … Bei all dem Geld, das damit verbunden ist, und bei all dem Marketing und den guten Dingen, die wir über die Formel 1 sagen, und weil wir immer näher an den Fans sind, kann ich nicht verstehen, warum wir dann dorthin gehen.“ Bahrain für vier Tage, das könnten zwei und zwei sein [each of] die Fahrer.
„Wenn du dich für drei entscheidest [days]was nicht gerade ist, was eine ungerade Zahl ist, man kann sie nicht teilen [equally] zwischen den Fahrern. Und ich weiß nicht, warum wir nicht mit zwei Autos fahren.“
„Ich werde nicht in der Formel 1 bleiben, nur um Spaß zu haben. Ich bin nicht so ein Mensch und nicht so ein Fahrer. Mal sehen, welche Möglichkeiten es gibt. Es sind nur drei Weltmeister am Start und ich bin der Einzige, der verfügbar ist.“ Für 2025 bin ich also in einer guten Ausgangslage.“
Alonso war in der vergangenen Saison die dominierende Kraft bei Aston Martin. Er lag meilenweit vor seinem Teamkollegen Lance Stroll und sicherte dem Team alle acht Podiumsplätze.