Fernando Alonso hat Renndirektor Michael Masi dafür kritisiert, dass er “zu weich” gegenüber Fahrern ist, die während des Qualifyings Rivalen aufhalten.
Warteschlangen, um Runden zu fliegen, und Fälle von Blockierungen waren ein Merkmal der Formel-1-Saison 2021 und beim Großen Preis von Abu Dhabi traten die Hauptprobleme im zweiten Quartal auf.
Fünf Fahrer erschienen nach der Session vor den Kommissaren in Bezug auf drei behindernde Vorfälle, wobei Sebastian Vettel an zwei davon beteiligt war – einer auf jeder Seite der Medaille.
Am Ende erhielt nur Esteban Ocon eine Sanktion, also ein Verweis statt einer Startplatzstrafe, und sein Alpenteam erhielt 10.000 Euro Geldstrafe für die Behinderung von Vettel.
Ocons Teamkollege Alonso war ein weiterer Fahrer, der bemängelt wurde, dass Daniel Ricciardo ihn blockiert hatte. Aber die Stewards sahen das anders und beschlossen, nichts gegen den McLaren-Mann zu unternehmen.
Alonso wird von dieser Entscheidung betrübt und verwirrt gewesen sein, da er in Q2 aufgrund einer Beeinträchtigung seiner letzten fliegenden Runde ausgeschieden war – das Gefühl, er hätte zwei Plätze höher als seine Startposition von P11 starten sollen.
Österreich. Abudabhi. Und Fortsetzung folgt….
Ich kann 2022 kaum erwarten und in dieses neue Qualifying einsteigen. ️
?? ❤️?❤️
— Fernando Alonso (@alo_oficial) 11. Dezember 2021
„Leider haben wir niemanden, der das überwacht“, sagte der zweimalige Ex-Weltmeister, zitiert von Motorsport.com.
„Race Director ist zu weich, und wenn Sie uns auf den Out-Runden und dergleichen spielen lassen, wird es immer ein Durcheinander. Wir brauchen einen Schiedsrichter, der uns beschützt und im Moment haben wir ihn nicht, also ist das schlecht.
„Das Problem ist, dass wir uns ein bisschen mehr an den Dingen orientieren sollten, die richtig und falsch sind. Es sollte mehr schwarz-weiß sein, was eine Strafe ist und was keine Strafe. Und sie müssen bei einigen Entscheidungen hart sein.
„Im Fußball gibt es eine Rote Karte, wenn jemand einen Zweikampf macht und es eine kleine Strafe gibt oder was auch immer, und hier haben sie Schwierigkeiten, eine Gelbe Karte oder eine Rote Karte zu zeigen. Deshalb wiederholen wir immer wieder die gleichen schlechten Dinge.“
Auf die Frage, ob die Situation schlimmer sei als vor seiner zweijährigen Auszeit vom Sport, sagte der Spanier: „Oh ja, auf jeden Fall viel schlimmer als 2018.
„Es gibt keine Regeln da draußen, nicht für die Out-Runde. Es sind keine Mindestzeiten einzuhalten.
„In der ersten Runde abseits der Strecke gibt es viele seltsame Bewegungen. Ich habe mich im ersten Drittel der Meisterschaft beschwert. Dann änderte ich meine Einstellung und tat dasselbe und jetzt gibt es keine Rennen mehr, die jemanden behindern könnten, aber es liegt nicht in meinem Herzen, ihn zu behindern.
„Niemand will mittendrin in einer schnellen Runde sein, denn dann geht man zu den Kommissaren und bekommt normalerweise eine Drei-Platz-Strafe. Ich denke, das wird heute passieren.“
Ricciardo kam jedoch ohne Strafe davon und wird einen Platz vor Alonso als Zehnter starten – wobei der Alpenmann sagt, dass sein ehemaliges Team und der Australier schuld waren.
„Am Verkehr selbst ist McLaren schuld“, sagte der 40-Jährige. „Das Team oder der Fahrer oder was auch immer, denn selbst wenn viel Verkehr auf der Out-Runde ist, muss man sich bewegen, wenn ein schnelles Auto kommt und er sich nicht bewegt hat.
„Ich glaube in Österreich hatte Vettel drei Plätze [penalty] Ich rechne also mit mindestens drei Plätzen oder mehr und mal sehen, wo ich anfange.
“Ich denke, ich werde meiner Meinung nach Neunte anfangen, aber mal sehen.”