Formel-1-Stars brauchen gelegentlich eine helfende Hand bei ihrem Handwerk, aber es könnte überraschen, dass viele von ihnen die Unterstützung eines 71-jährigen Mannes suchen, der nicht einmal an Rennen teilnimmt, wenn es keine Zeit gibt geht gut. Der Motorsport-Veteran Rob Wilson hat Leuten wie Daniel Ricciardo und Lance Stroll dabei geholfen, auf der Strecke besser zu werden, und in jüngster Zeit hat er Red Bulls Ersatzfahrer Liam Lawson in seinem Rookie-Jahr betreut.
Insider halten Wilson für die „Geheimwaffe“ des Sports, aber man wird ihn nicht dabei erwischen, wie er internationale Spitzenfahrer in einer Formel-Rakete um Silverstone auf Herz und Nieren prüft. Im Gegenteil, der alte Hase gibt sein Trinkgeld lieber bequem in einem 25.000 Pfund teuren Ford Puma aus.
Der Neuseeländer hält sich bedeckt und wird wahrscheinlich nie in der Boxengasse oder bei Medienaufgaben bei einem Grand Prix anzutreffen sein. Stattdessen konzentriert er sich lediglich auf die Behebung von Problemen für Fahrer, die möglicherweise mit Kurven oder Untersteuern zu kämpfen haben oder es einfach nur schwer haben, Rennen zu Ende zu bringen.
Wilson ist seit über einem halben Jahrhundert in der Welt des Motorsports tätig und hat in dieser Zeit über 75 Fahrern geholfen, darunter die Hälfte der Namen, die heute auf der F1-Rennstrecke antreten.
Der angesehene Fahrertrainer wurde nie selbst Formel-1-Fahrer, auch wenn es eine knappe Sache war, sondern glänzte in der Formel Ford und der Formel 3, bevor er in den USA bei NASCAR und Indycar mitwirkte und an den 24 Stunden von Le Mans teilnahm.
Viermal sah es so aus, als wäre er dazu bestimmt, selbst ein F1-Star zu werden, nur um jedes Mal von Konkurrenten mit größeren Sponsoringverträgen an sich gerissen zu werden.
Wilson ist über seine Beinaheunfälle keineswegs verbittert, sondern glaubt, dass es ihn lediglich auf seine wahre Berufung im Leben vorbereitet hat und anderen Fahrern zum Erfolg verholfen hat. Im Gespräch mit dem Telegraph sagte er: „Das Ganze war eine Probe dafür. Es gibt einige Aspekte beim schnellen Fahren. Es gibt das ganze ABC-Zeug (Beschleunigung, Bremsen und Fahrzeugkontrolle). Das kann jeder lehren.
„Natürlich können Sie nach einer höheren Geschwindigkeit in der Kurvenmitte oder nach einem späteren Abbremsen suchen, um ein Untersteuern zu vermeiden, aber die Antwort liegt nicht in den verschnörkelten Linien auf einem Bildschirm – Datendownload, der sich als Technik ausgibt. Es ist, wenn Sie es in Ihrem Inneren spüren.“ Knochen.“
Diejenigen, die Wilson am besten kennen, glauben, dass sein wahres Talent darin besteht, Fahrer dazu zu bringen, kleine Botschaften durch ihren Körper zu übertragen, um das Auto effektiver zu kontrollieren. Seine Methoden können schwer zu verstehen sein und aus diesem Grund verwendet er ein normales Schaltgetriebe, damit die Fahrer genau das spüren können, was er ihnen vermitteln möchte.
Wilson sagte: „Man wird eins mit dem Auto, das Auto wird eins mit der Oberfläche, man wird eins mit der Oberfläche und man kann fast über das Auto hinausgehen.“ Wenn sie ankommen, sind sie die wichtigste Person der Welt.
„Sie wollen unbedingt zeigen, wie schnell sie sind und welche unglaublichen Reflexe sie haben. Und ich muss das alles loswerden.“