Toto Wolff hat darauf bestanden, dass er nicht damit rechnet, dass Mercedes irgendwelche Auswirkungen auf das neue Frontflügel-Design haben wird, von dem er fest überzeugt ist, dass es den Regeln entspricht.
Die Silberpfeile haben eine innovative Lösung gefunden, bei der der obere vordere Kotflügellappen dünner gemacht wurde und durch einen dünnen Carbonstreifen mit der Nase verbunden ist.
Wolff erklärte: „Was am Auto angebracht wird, erfolgt immer nach einem Austausch mit der FIA während des gesamten Prozesses.“
„Es ist nicht so, dass man eine clevere Idee hat und sie dann zum Testen aufsetzt und denkt: ‚Das könnte angefochten werden oder auch nicht.‘“
„Das ist ein langer Dialogprozess, der über den Winter hinweg stattfindet. Ich habe das Gefühl, dass es uns gut geht.“