Die Eigentümer der Formel 1 wollen etwa das Doppelte dessen, was sieben Premier-League-Klubs, darunter Manchester United, zusammen gekostet haben, um es an den öffentlichen Investitionsfonds Saudi-Arabiens zu verkaufen. Gerüchten zufolge will Liberty Media 20 Milliarden US-Dollar (15,7 Milliarden Pfund) für den Verkauf von F1, aber sein CEO hat diese Zahl verworfen.
Der Premier-League-Gigant United soll in den kommenden Wochen für rund 6 Milliarden Pfund verkauft werden. Die Gespräche zwischen den Glazers und interessierten Parteien werden voraussichtlich fortgesetzt. Einige Berichte deuten darauf hin, dass dem katarischen Scheich Jassim bin Hamad Al Thani exklusive Verhandlungsrechte eingeräumt werden sollen.
Allerdings entspricht diese Zahl in Kombination mit dem Verkauf von sechs anderen Premier-League-Klubs bei weitem nicht dem Preis, der der Formel 1 aufgebrummt wird. Im Mai letzten Jahres wurde Chelsea für rund 4,25 Milliarden Pfund an das von Todd Boehly geführte Konsortium verkauft.
Arsenal-Mehrheitsaktionär Stan Kroenke hat rund 731 Millionen Pfund gezahlt, um seinen Anteil schrittweise zu erhöhen. Der saudische Staatsfonds PIF, der mit dem Kauf von F1 in Verbindung gebracht wird, kaufte Newcastle im Oktober 2021 für 300 Millionen Pfund.
Nach Angaben des Mirror zahlte Liverpools Eigentümer, die Fenway Sports Group, 2010 den gleichen Betrag für den Kauf der Reds. Der Kauf von Manchester City durch die Abu Dhabi United Group – später City Football Group – im Jahr 2008 kostete hingegen nur 210 Millionen Pfund.
Der Besitzer der Jacksonville Jaguars, Shahid Khan, kaufte Fulham im Jahr 2013 für 200 Millionen Pfund. Wenn man diese sieben Gebühren zusammenzählt, erhält man eine atemberaubende Zahl, die knapp unter 12 Milliarden Pfund liegt.
Allerdings hat Liberty Media behauptet, dass es nicht annähernd in Betracht ziehen würde, sich von der Formel 1 zu trennen. CEO Greg Maffei sagte gegenüber Walker Webcast: „Wir sind eine C Corp. Das heißt, wenn wir einen Geschäftsbereich verkaufen, zahlen wir Körperschaftssteuer, und alle Erlöse, die wir zahlen würden, um an unsere Aktionäre ausgeschüttet zu werden, würden diese zusätzlich versteuern.“ .
„Wenn wir die Formel 1 ausgliedern würden, würden wir ein separates Unternehmen gründen und eine Weile warten [amount] von Zeit, [and] Sie haben keinen Plan oder keine Absicht zum Verkauf – dieser Vermögenswert könnte später verkauft werden, und es würde keine Körperschaftssteuer geben.
„Also was ich [am] Das heißt, so wie wir heute strukturiert sind, wären wir angesichts dieser Steuerbasis keine Verkäufer.
„Wenn wir Verkäufer sein wollen oder es auch nur in Betracht ziehen, müssen wir eine Runde drehen, und es gibt auch andere Gründe, warum wir das tun könnten – es geht nicht nur darum, einen Verkauf zu tätigen, sondern um die Art und Weise, wie wir sind.“ strukturiert, das wäre sehr unattraktiv.
„Ich habe das schon einmal öffentlich gesagt, die Saudis waren in einigen Dingen Partner – sie haben dort ein Rennen. Aramco ist ein Sponsor, aber sie sind nie auf uns zugekommen. Und ehrlich gesagt wären 20 Milliarden Dollar kein attraktiver Preis. Es wird für 17/18 gehandelt, warum also 20? Ich würde mir viel mehr wünschen! Wir blicken ziemlich optimistisch in die Zukunft.“