- Eine exklusiv von der Daily Caller News Foundation erhaltene E-Mail beschreibt das Verfahren der Transportation Security Administration (TSA) zur Überprüfung illegaler Migranten ohne Ausweis an Flughäfen und zeigt, dass es häufig verwendet wird.
- Der republikanische Gesetzgeber äußert Bedenken hinsichtlich des Überprüfungsprozesses und sagt, dass er große nationale Sicherheitsrisiken birgt.
- “TSA und gemeinnützige Gruppen gefährden Millionen von Amerikanern, die zu Weihnachten reisen, indem sie diesen unbekannten und ungeprüften Migranten erlauben, Flugzeuge zu besteigen und durch das Land zu fliegen”, sagte der republikanische Texas-Abgeordnete Lance Gooden gegenüber dem DCNF.
Laut einer E-Mail, die exklusiv von der Daily Caller News Foundation erhalten wurde, äußern republikanische Gesetzgeber Bedenken hinsichtlich illegaler Migranten ohne Ausweis, die auf kommerziellen Flügen im ganzen Land reisen.
Die E-Mail enthüllte, dass das von der TSA verwendete nationale Überprüfungszentrum zwischen dem ersten Jahr des Jahres und Mitte Oktober über 42.000 Nicht-Staatsbürger und Nicht-US-Bürger bearbeitete, die eine Dokumentenvalidierung beantragten.
Der republikanische Texas-Abgeordnete Lance Gooden hat die Transportation Security Administration (TSA) im Rahmen der Ermittlungen seines Büros zu Whistleblower-Dokumenten untersucht, in denen behauptet wird, dass Migranten ohne Standarddokumente quer durch das Land transportiert werden sollen.
Gooden sandte zusammen mit den Republikanern David McKinley aus West Virginia und Mary Miller aus Illinois am 15. November einen formellen Brief an den TSA-Administrator David Pekoske, in dem sie nach den möglichen Auswirkungen auf die nationale Sicherheit fragte, ob illegale Migranten „ohne ordnungsgemäße Identifizierung“ fliegen könnten.
Die TSA muss noch auf den Brief antworten. Die DCNF erhielt jedoch eine E-Mail, die die Agentur an Goodens Büro schickte, in der es um den Prozess der Freigabe von Migranten zum Zugang zu sicheren Bereichen des Flughafens ging.
Repräsentant Gooden (@Lancegooden) sagte, er sei von einem Whistleblower aus San Diego, Kalifornien, kontaktiert worden, der ihm Einzelheiten zu den Informationen gab, die die gemeinnützigen Gruppen den Migranten zur Verfügung stellten.
– Henry Rodgers (@henryrodgersdc) 17. November 2021
Laut der E-Mail akzeptiert die TSA alternative Formen der Identifizierung, einschließlich einer Mitteilung zum Erscheinen (NTA) vor Gericht. Bevor sie ein NTA oder ein anderes Dokument des Department of Homeland Security (DHS) oder Immigration and Customs Enforcement (ICE)/US Customs and Border Protection (CBP) erhalten, haben Grenzbeamte die biometrischen Daten eines Migranten verarbeitet, Fotos von ihnen gemacht und ihre Fingerabdrücke durch die Einwanderung und die Datenbanken des National Crime Information Center (NCIC) laut CBP. Alle Namen, die Grenzbeamten gegeben werden, sind die Namen, die verarbeitet werden, es sei denn, die biometrischen Daten stimmen laut CBP mit anderen Namen überein.
Gooden sagte dem DCNF, dass CBP-Agenten ihm bei einer kürzlichen Reise an die Südgrenze erklärten, dass NTAs keine ausreichenden Dokumente seien, um die Identität eines Reisenden zu gewährleisten.
„Als ich einen Grenzschutzbeamten fragte, ob die TSA Migranten erlaubt, ohne Ausweis zu fliegen, sagten sie mir, dass eine Mitteilung zum Erscheinen nicht ausreicht und sie Migranten oft beim Wort nehmen müssen, dass sie die sind, für die sie sich ausgeben“, Gooden sagte. “TSA und gemeinnützige Gruppen gefährden Millionen von Amerikanern, die zu Weihnachten reisen, indem sie diesen unbekannten und ungeprüften Migranten erlauben, Flugzeuge zu besteigen und durch das Land zu fliegen.”
Laut TSA gibt es ein Verfahren zur Überprüfung von Personen mit alternativen Identitätsnachweisen.
„Der TDC [TSA’s Travel Document Checker] überprüft in der Regel die Identität des Reisenden mit einem akzeptablen Ausweis (z. B. von der Regierung ausgestellte Ausweise wie Führerscheine oder Reisepässe, die nicht länger als ein Jahr abgelaufen sind)“, sagte TSA in der E-Mail. „In Abstimmung mit ihren DHS-Gegenstücken hat die TSA auch alternative Ausweise für die Verwendung unter besonderen Umständen am Kontrollpunkt identifiziert, wie z.
Sie fügten hinzu: „Für Reisende unter normalen Umständen, denen akzeptable oder alternative Ausweise fehlen, ruft die TSA das National Transportation Vetting Center (NTVC) an, das versucht, die Identität eines Reisenden zu überprüfen, indem die Informationen der Person zusammen mit Informationen aus verschiedenen staatlichen und kommerziellen Datenbanken verwendet werden .“
Bei Migranten, die mit DHS- oder ICE/CBP-Dokumenten wie einem NTA reisen, sucht das TDC nach der Ausländeridentifikationsnummer. Um das Dokument zu validieren, verwendet die TSA entweder die Telefonanwendung CBP One, um die Person in einer CBP-Datenbank zu suchen, oder sie ruft das NTVC an, um die Nummer eines Einwanderungsdokuments zu suchen und sie mit dem Namen und der Bordkarte des Reisenden abzugleichen.
Migranten, die mit alternativen Ausweisen reisen, erhalten zusätzliche Körper- und Gepäckkontrollen.
Wenn die Identität eines Migranten nicht durch eine akzeptierte Form der Identifizierung festgestellt werden kann, obliegt es laut E-Mail dem Bundessicherheitsdirektor (FSD) des Flughafens, zu entscheiden, ob er sie durch die TSA zulassen darf.
„Es liegt im Ermessen des FSD, zu entscheiden, dass kein Screening akzeptabel ist, um das Risiko zu mindern, und daher muss der Person der Zugang zum sterilen Bereich eines Flughafens verweigert werden“, heißt es in der E-Mail.
Seit dem 1. Januar gibt es laut E-Mail täglich etwa 147 Nicht-Staatsbürger und Nicht-US-Bürger, die DHS- oder ICE/CBP-Dokumente vorlegen, die vom NTVC validiert werden müssen. Vom 1. Januar bis 17. Oktober bearbeitete das NTVC 42.844 Nicht-Staatsbürger und Nicht-US-Bürger, die eine Dokumentenvalidierung beantragten, von denen 30.925 von Grenzflughäfen flogen. Vom 1. Januar bis 14. Oktober hat TSA CBP One etwa 38.000 Mal verwendet. (VERBINDUNG: EXKLUSIV: Meine Nacht an der Grenze mit ‘Operation Lone Star’ in Texas)
Der ehemalige amtierende DHS-Sekretär Chad Wolf, der zuvor eine Reihe von Spitzenpositionen bei der TSA sowohl unter der Regierung von George W. Bush als auch unter Trump innehatte, sagte dem DCNF, dass der Prozess selbst mit den getroffenen Überprüfungsmaßnahmen immer noch Risiken zulässt.
„Überwiegt das Risiko die Notwendigkeit, sie in ein Flugzeug zu setzen? Das ist das Problem am Ende des Tages ist, dass das Risikoprofil dieser Personen, die ohne legitime Dokumente fliegen, immer mehr ansteigt und je mehr sie dies tun, desto mehr Risiken gehen DHS und TSA ein“, sagte Wolf. „Ich würde argumentieren, dass Sie dieses Risiko nicht eingehen müssen. Sie gehen dieses Risiko ein, wenn sie sie in Verkehrsflugzeuge setzen.“
Die TSA bestätigte dem DCNF, dass es ein Verfahren gibt, um die Identität eines illegalen Einwanderers zu überprüfen, der Einwanderungsdokumente und ein Ticket für einen kommerziellen Flug besitzt. Die Behörde reagierte nicht auf unsere Anfrage nach den neuesten Bearbeitungszahlen von Nicht-Staatsbürgern und Nicht-US-Bürgern.
„Die TSA stimmt sich mit CBP ab und nutzt die der Agentur zur Verfügung stehenden Ressourcen, um die Identität jedes Reisenden zu bestätigen, um sicherzustellen, dass die Transportsicherheit nicht gefährdet wird“, sagte ein TSA-Sprecher. “Die Identifizierung von Migranten wird anhand der akzeptierten Formen von Einwanderungsdokumenten sowie mit anderen im Ausland ausgestellten Dokumenten und Pässen überprüft, die Reisende identifizieren.”
DHS reagierte nicht auf eine Bitte um Stellungnahme und ICE verwies die DCNF an CBP.
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