Ein vernichtender Bericht kommt zu dem Schluss, dass Versäumnisse auf allen Ebenen der Grenzschutzkräfte dazu geführt haben, dass risikoreiche Flüge ungehindert in Großbritannien landen konnten.
David Neal, der als Chefinspektor der Grenzen entlassen wurde, warnte, die Zahl der Privat- und Charterflüge, die von Mitarbeitern des London City Airport abgefertigt würden, sei „schockierend“ und fügte hinzu: „Etwas stimmt eindeutig nicht.“
Aber der Generaldirektor der Border Force, Phil Douglas, wies die Ergebnisse zurück und betonte: „Ich bin zuversichtlich, dass alle erforderlichen Grenzsicherheitskontrollen am London City Airport durchgeführt wurden.“
David Neal erklärte in einer vernichtenden Zusammenfassung seines Berichts: „Er zeigt Versäumnisse auf lokaler, regionaler und nationaler Ebene bei der Reaktion der Border Force auf die Allgemeine Luftfahrt (GA) auf.“
„Das Innenministerium muss sich dringend mit dieser Angelegenheit befassen. Richtlinien zur Gewährleistung der Sicherheit des Landes sehen vor, dass alle als risikoreich eingestuften GA-Flüge vom Personal der Grenzschutzkräfte durchgeführt werden, außer in Ausnahmefällen. In der Londoner City [LCY]nur [redacted] wurden im Jahr 2023 erreicht.
„Die Leitlinien legen außerdem fest, dass ein Drittel der Flüge mit geringem Risiko erfüllt wird.
“Nur [redacted] wurden 2023 bei LCY getroffen. Das ist schockierend und es stimmt eindeutig etwas nicht.
„Lokale Manager teilten den Inspektoren mit, dass sie GA-Operationen auf der Grundlage von „Ressourcen-Risiko“ angegangen seien, angesichts der anderen Prioritäten, die sie im Rahmen des Einsatzmandats der Grenzstreitkräfte bei der Bereitstellung von Ressourcen hätten.
„Sie waren zufrieden, dass ihre operative Reaktion angemessen war.
„Das ist in keiner Weise akzeptabel. Erschwerend kommt hinzu, dass offenbar niemand in der Befehlskette von LCY Maßnahmen ergriffen hat, obwohl ihnen bewusst war, dass dies geschah.“
Aber viele der wichtigsten Informationen aus der Inspektion – einschließlich der Anzahl der Flüge der allgemeinen Luftfahrt, die von Mitarbeitern der Border Force physisch abgeholt wurden – wurden bei der Veröffentlichung durch das Innenministerium am Dienstag geschwärzt.
Ein Sprecher des Innenministeriums sagte, einige Informationen seien aus „Gründen der nationalen Sicherheit“ entfernt worden.
Herr Neal fügte in seinem Bericht hinzu: „Die Inspektoren identifizierten zwei Fälle, in denen frühere Erkenntnisse zu einer Hochrisikoeinstufung führten, die dazu hätte führen müssen, dass der Flug von der Grenzpolizei abgefangen wurde.“ In beiden Fällen wurden die Flüge per Fernabfertigung freigegeben.
„In einem Fall wurde der Grund für die Fernfreigabe des Fluges nicht auf GAIT erfasst und im anderen Fall wurde als Grund „unzureichende Personalausstattung für die Teilnahme“ angegeben.
Unabhängige Inspektoren, die am 31. Januar und 1. Februar den London City Airport besuchten, stellten außerdem „einen Mangel an formeller Ausbildung für das Personal der Grenzschutzkräfte“ fest.
Der Generaldirektor der Border Force, Phil Douglas, sagte: „Border Force wird bei der Grenzsicherheit niemals Kompromisse eingehen und strenge Sicherheitskontrollen bei denjenigen durchführen, die im Vereinigten Königreich ankommen, einschließlich sowohl geplanter als auch angemeldeter Flüge der allgemeinen Luftfahrt.“
„Wie ich Herrn Neal bereits erklärt habe, sind einige der Informationen in diesem Bericht sachlich unzutreffend. Ich bin zuversichtlich, dass alle erforderlichen Grenzsicherheitskontrollen am London City Airport durchgeführt wurden.“
Das Innenministerium ist der Ansicht, dass viele der Hochrisikoflüge falsch kategorisiert wurden und als risikoarm eingestuft werden sollten.
Die Schatten-Innenministerin Yvette Cooper, Abgeordnete, sagte: „Diese Inspektionsberichte sind skandalös. Sie entlarven eine konservative Regierung, die die Kontrolle über unsere Grenzen und unsere Grenzsicherheit verloren hat.“
„Von der Zulassung von Flügen mit hohem Sicherheitsrisiko, die ohne persönliche Kontrollen ins Land gelangen, trotz der Risiken durch Drogen-, Waffen- und Menschenschmuggel, bis hin zur grassierenden Ausbeutung von Arbeitskräften bei Sozialfürsorgevisa.
„Selbst jetzt verbergen die Minister das wahre Ausmaß der Mängel, redigieren viele wichtige Informationen und lassen die Berichte heraus, wenn das Parlament nicht antworten kann.
„Die Öffentlichkeit hat ein Recht auf Antworten. Wir müssen wissen, wie viele Hochrisikoflüge, die am Flughafen City ankamen, nicht wie vorgesehen persönlich überprüft wurden. Die Menschen verdienen es, zu wissen, dass ihre Grenzen sicher und geschützt sind.