Emerson Fittipaldi hat die FIA dafür unterstützt, Lewis Hamilton vom Qualifying in Sao Paulo auszuschließen, da sie ihre Regeln buchstabengetreu befolgt hat.
Hamiltons Auto wurde als illegal befunden, nachdem festgestellt wurde, dass das DRS-System des Autos über die 85-mm-Grenze hinaus geöffnet war. Später stellte sich heraus, dass sich der Heckflügel nur 0,2 mm weiter öffnete als erlaubt, aber die Disqualifikation stand und Hamilton musste das Sprint-Qualifying am Ende des Feldes beginnen.
Mercedes hat sich dagegen entschieden, gegen die Entscheidung der FIA Berufung einzulegen, und Fittipaldi glaubt, dass sie aufgrund des strengen Reglements in der Formel 1 die richtige Entscheidung getroffen haben, Hamilton zu disqualifizieren – obwohl sein Auto den Test so knapp nicht bestanden hat.
Er illustrierte seine Meinung mit einem persönlichen Beispiel dafür, wie seine Familie zuvor auf die falsche Seite der Regeln gefallen war.
„Zwei plus zwei ist vier. Nicht dreieinhalb und auch nicht viereinhalb“, sagte der zweimalige ehemalige Weltmeister der niederländischen Ausgabe von Motorsport.com.
„Im Reglement gibt es Messungen und wenn eine dieser Messungen nicht stimmt, kommt es leider vor, dass man disqualifiziert wird. Wenn sie so nah dran wären, hätten sie, glaube ich, nichts davon gewonnen. Aber fünf plus fünf ist 10 und nicht neun.
“Ja, und die Zahl ist die Zahl”, fuhr er fort, als er gefragt wurde, ob in dieser Situation “Regeln Regeln sind”. „Ich selbst habe etwas Ähnliches mit meinem Sohn Emmo erlebt. Bei einem seiner ersten Rennen wurde er disqualifiziert, weil sein Kart ein paar Gramm zu leicht war. Es war ein ganz kleiner Unterschied.
„Sie hatten das Kart mehrmals auf die Waage gestellt und das Gewicht war einfach zu gering. Und das war es. Aber wir mussten es akzeptieren. Die Zahl ist die Zahl – das lernen sie von klein auf.“
Max Verstappen erhielt eine Geldstrafe von 50.000 Euro für die Inspektion und Berührung von Hamiltons Heckflügel nach dem Qualifying, und er bestätigte, dass er und Red Bull ihren Verdacht hinsichtlich der Legalität dieses Teils des Mercedes haben.
Während Fittipaldi einräumte, dass es nicht richtig war, dass der Niederländer das Auto seines Konkurrenten berührte, empfand er die Geldstrafe als etwas extrem.
„Beim Kartsport weiß jeder bereits, dass man im Parc Ferme niemals das Kart eines anderen anfassen sollte. Er hätte das Auto nie anfassen dürfen“, sagte der Brasilianer.
„So steht es in den Regeln, obwohl ich mit der Geldsumme nicht einverstanden bin. Die Euro-Angabe ist meiner Meinung nach etwas übertrieben. Aber das ist eine andere Diskussion.”