Britische Autofahrer haben weitere Änderungen gefordert, um die Straßen durch die Einführung einer Art Kfz-Steuer für Besitzer von Elektrofahrzeugen gleicher zu machen. Einige von ihnen behaupteten, dass Elektrofahrzeuge „immer noch die Umwelt verschmutzen“, da Kraftstoff verwendet wird, um „die Energie für ein Ladegerät zum Laden einer Batterie zu erzeugen“.
Die Regierung hat am 1. April einige Änderungen bei der Kfz-Steuer bekannt gegeben.
Dazu gehörte die Erhöhung der Fahrzeugverbrauchssteuer (VED), wobei die Fahrer unter höheren jährlichen Kosten leiden.
Die Firmenwagensteuer, bekannt als Benefit-in-Kind (BIK), hat sich ebenfalls geändert und ist für vollelektrische Fahrzeuge und die meisten Benzin- und Dieselfahrzeuge von einem Prozent auf zwei Prozent gestiegen.
Trotz der neuen Änderungen denken mehrere britische Autofahrer, dass mehr getan werden könnte.
LESEN SIE MEHR: Fahrer könnten mit einer Geldstrafe von 1.000 £ rechnen, wenn sie ein schmutziges Auto haben
„Elektroautos hatten freie Fahrt und behaupteten, ihren Beitrag zur Umweltverschmutzung zu leisten.“
Sie fügten hinzu: „Tatsächlich verschmutzen Elektroautos die Umwelt, weil der Kraftstoff, der zur Erzeugung der Energie für ein Ladegerät zum Laden einer Batterie verwendet wird, die Umwelt verschmutzt und Tausende Tonnen Gas, Kohle oder Öl in den Kraftwerken verbrannt werden.
„Dann gibt es die Kosten der Umweltverschmutzung beim Bau dieser Autobatterien, [which is] aufgrund der verwendeten Materialien sehr hoch.“
Der Leser fuhr fort: „Warum sollten sie ohne Zölle davonkommen, weil sie so viel Schaden anrichten wie jedes Fahrzeug, um Verschleiß auf den Straßen zu verursachen, für die bezahlt werden muss, bevor sie sie benutzen können.“
Schätzungen zufolge entgehen der Regierung jährlich 28 Mrd. £ an Kraftstoffsteuern sowie 7 Mrd. £ an Kfz-Verbrauchssteuern (VED).
Dies wird voraussichtlich aus dem Verkaufsverbot für neue Benzin- und Dieselfahrzeuge im Jahr 2030 resultieren, das einen enormen Dominoeffekt auf die Kraftstoffsteuereinnahmen haben wird.
Der Betrieb eines Autos gehört zu den explodierenden Kosten in diesem April, wobei VED – besser bekannt als Auto- oder Kfz-Steuer – für die meisten Fahrer jetzt teurer ist, berichtete MEN.
Die Steuer stieg im Einklang mit dem Inflationsmaß des Einzelhandelspreisindex, aber die Erhöhung variiert zwischen den Fahrzeugen, abhängig von ihren Emissionswerten.
Es wird erwartet, dass die Steuererhöhung keine Auswirkungen auf ihren Haushalt haben wird, aber die Regierung hofft, dass die Änderung „die Aufnahme von Fahrzeugen mit niedrigeren Emissionen fördern wird“.
Menschen mit umweltfreundlicheren Fahrzeugen müssen mit kleineren Anstiegen rechnen.
Die Kfz-Steuer liegt für Autos, die kein Kohlendioxid (CO2) ausstoßen, bei null, während die umweltschädlichsten Autos „bei der Erstzulassung über 2.000 £ und danach eine Pauschale zahlen“.