Offiziellen Zahlen zufolge wurden im März 2022 29 Prozent mehr Elektrofahrzeuge verkauft als neue öffentliche Ladestationen installiert wurden. Dies wiederum bedeutet, dass die Lücke zwischen der Zahl der Elektroautos auf den Straßen und dem öffentlichen Ladeangebot für sie immer größer wird.
Die vom Verkehrsministerium veröffentlichten Zahlen zeigten im März 2022 ein siebenprozentiges Wachstum der öffentlichen Ladestationen für Elektrofahrzeuge von 28.375 auf 30.290 Geräte.
Daten der Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) zeigten jedoch, dass im gleichen Zeitraum 39.315 neue Elektrofahrzeuge zugelassen wurden.
Das bedeutet, dass im März 29 Prozent mehr neue Elektrofahrzeuge verkauft als neue Ladegeräte installiert wurden.
Während im vergangenen Jahr auf 16 Plug-in-Fahrzeuge eine öffentliche Ladestation kam, kommt nun im Schnitt nur noch eine auf 32 Fahrzeuge.
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Auch diese Zahl variiert drastisch in den verschiedenen Regionen des Landes.
Joel Teague, EV-Kommentator und CEO von Co Charger, der App für die gemeinsame Nutzung von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge, sagte: „Es ist klar, dass die öffentliche Infrastruktur allein nicht den gesamten Bedarf der 14 Millionen Haushalte decken kann, die in Wohnungen, Terrassen und anderen Unterkünften leben, die kein Zuhause haben können Ladepunkt.
„Der einzige Ansatz, der funktioniert, besteht darin, zunächst einige der Hunderttausenden von Heimladestationen zu teilen, die wir bereits haben, und dann die Lücken mit der öffentlichen Infrastruktur zu schließen.“
Er fuhr fort: „In ganz Großbritannien gibt es 400.000 Heimladegeräte – wenn nur 10 Prozent davon an Nachbarn in Wohnungen und Terrassen vermietet würden, um ihnen beim Umstieg auf Elektro zu helfen, ohne auf öffentliche Ladegeräte angewiesen zu sein, gäbe es für jeden ein zusätzliches Ladegerät einer dieser neuen Elektrofahrzeuge, die letzten Monat verkauft wurden.“
Der Beweis für die stark steigende Nachfrage nach batterieelektrischen Autos wurde von der Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), einer Lobbygruppe, geliefert.
Im gesamten Jahr 2019 kauften die Briten 37.850 Elektrofahrzeuge.
Allein im März 2022 waren es 39.315 Verkäufe.
Einige Analysten schätzen nun, dass batteriebetriebene Elektrofahrzeuge bereits im Jahr 2025 der beliebteste Kraftstofftyp sein werden.
Auch Hybrid-Elektrofahrzeuge wuchsen um fast 30 Prozent auf rund 28.000 Autos, obwohl die Zulassungen von Plug-in-Hybriden um rund acht Prozent zurückgingen.
Ian Plummer, Direktor der Autoverkaufs-Website AutoTrader, sagte: „Bei der derzeitigen Geschwindigkeit werden die Verkäufe neuer Elektrofahrzeuge bis 2025 sowohl die traditionellen Benzin- als auch die Dieselverkäufe überholen.
„In diesem Segment gab es bereits ein massives Wachstum, und wenn überhaupt, ist die Nachfrage nach Fahrzeugen jetzt sogar noch stärker, da die Preise an den Zapfsäulen im Zuge der Ukraine-Krise steigen.“
Der steigende Absatz von Elektrofahrzeugen wird jedoch auch zu einer höheren Nachfrage nach elektrischen Ladepunkten führen.