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Wer in den Sommerferien mit dem Flugzeug reiste, stellte zweifellos fest, dass das Flughafenerlebnis – Testen zu besten Zeiten – einen Mehrwert hatte Suppeçon Komplexität, da die EU-Länder versuchten, sich mit einer Bürokratie gegen das immer noch grassierende Virus zu schützen.
Zusätzlich zu den üblichen Kontrollen mussten die Passagiere einen Nachweis über einen Impfstoff, einen Test oder eine Genesung von der Krankheit vorlegen und wahrscheinlich ein „Passenger-Locator-Formular“ ausfüllen, das detaillierte Informationen zu Aufenthaltsort und Plänen sowie Kontaktdaten erforderte Sie oder ein Mitreisender erweisen sich als Überträger.
Der Brüsseler Flughafen Charleroi versuchte, den Prozess zu erleichtern, indem er den Reisenden vor dem Betreten des Gebäudes farbige Armbänder aushändigte, die jeweils darauf hinweist, dass bestimmte Dokumente überprüft wurden, was den Eindruck eines düsteren Musikfestivals erweckt.
Aber während die greifbare Erfahrung des Fliegens immer komplexer wird, wächst möglicherweise auch die mentale Barriere für das Fliegen.
Daran führt kein Weg vorbei – derzeit erhöhen Flüge Ihren CO2-Fußabdruck erheblich. Greta Thunberg fliegt bekanntlich nicht, sondern entscheidet sich für Züge oder, äh, Segelboote.
Was also soll der umweltbewusste Reisende tun? Sie könnten figurbetontes Lycra, einen aerodynamischen Helm und eine Rundum-Sonnenbrille und ein Fahrrad in ganz Europa kaufen, aber es kann für einige unpraktisch sein.
Aus klimatischer Sicht sind Züge natürlich die grüne Option. Aber für Inselbewohner und andere an schwer zugänglichen Orten bietet das Fliegen konkurrenzlosen Komfort.
Es ist ein Rätsel – Fliegen ist billig und bietet die Möglichkeit, Europa zu erkunden, aber dies verschärft den Klimawandel und erhöht die Wahrscheinlichkeit, dass ein Großteil Europas in Zukunft nicht mehr erkundet werden kann.
Ryanair zur Rettung.
Der irische Billigflieger hat scheinbar einen wundersamen Weg gefunden, das Fliegen für die Umwelt zu entlasten. Ausgleich!
Gegen eine geringe Gebühr kompensiert Ryanair Ihren CO2-Fußabdruck durch Investitionen in Projekte wie einen Windpark in der Türkei, ein Aufforstungsprojekt in der portugiesischen Algarve-Region und den Vertrieb energieeffizienter Kochherde in Uganda.
Können Sie jetzt ohne Schuldgefühle fliegen, wenn Sie wissen, dass irgendwo in Ihrem Namen Bäume liebevoll gepflanzt werden?
Wenn es nur so einfach wäre. Kritiker haben das Schema bereits ins Visier genommen, was ihrer Meinung nach einem „Greenwashing“ gleichkommt.
„Einfach ausgedrückt wird es in natürlichen Ökosystemen nie genug Kapazitäten für Kohlenstoffsenken geben, um die enormen Luftverkehrsemissionen der letzten Jahre zu kompensieren“, sagte Klara Maria Schenk, Verkehrsaktivistin bei Greenpeace, gegenüber EURACTIV.
„Wir müssen fossile Brennstoffe schnell auslaufen und die CO2- und andere Treibhausgasemissionen drastisch reduzieren. Pläne wie die von Ryanair sind falsche Lösungen, die diese beiden zwingenden Ziele tatsächlich verzögern werden.“
Lesen Sie hier den vollständigen Artikel.
Aufruf zur Kabotage
FlixBus, ein Unternehmen für Mobilitätstechnologie („Busunternehmen“ ist passé), expandiert in zwei Länder mit sehr unterschiedlichem Terrain, aber einer ähnlichen Schwäche für starke Führungspersönlichkeiten.
Das deutsche Unternehmen wird nach seiner erfolgreichen Expansion in die USA demnächst Routen in Russland und Brasilien starten (ob Trump sich auch als starker Mann qualifiziert hätte, ist eine Entscheidung für den Leser).
Das Unternehmen wagt den Sprung nach Lateinamerika dank der Entscheidung Brasiliens, seinen Busmarkt für den Wettbewerb zu öffnen. Davon ermutigt, fordert FlixBus erneut alle EU-Mitgliedstaaten auf, ähnliche Schritte zu unternehmen und ihre Verkehrsmärkte zu liberalisieren – derzeit haben sich Länder wie Spanien, Griechenland, Ungarn und Rumänien geweigert, dies zu tun.
„Wir hoffen, dass die verbleibenden [EU] Länder wie Spanien, Griechenland oder Rumänien werden bald das Potenzial der Marktöffnung erkennen, um mehr Fahrgäste für nachhaltiges Sammelreisen zu gewinnen“, sagte André Schwämmlein, Gründer und CEO von FlixBus.
In der Praxis bedeutet die derzeitige Situation, dass Busunternehmen in ausländischem Besitz möglicherweise die Territorien dieses Landes durchqueren, jedoch keine Einwohner zwischen Städten innerhalb seiner Landesgrenzen transportieren können (sogenannte Kabotage).
Während Kommission und Parlament die Aufhebung von Wettbewerbsbeschränkungen befürworten, hat der Rat kein Interesse an dieser Diskussion.
Forderungen nach einer Liberalisierung wurden auch von der European Transport Workers’ Federation entschieden zurückgewiesen, die sagte, dass die Öffnung der Verkehrsmärkte zu einem „unerwünschten, unfairen Wettbewerb zwischen den Verkehrsträgern“ führe, der die Arbeitsbedingungen verschlechtere. Lesen Sie die ganze Geschichte unten.
Träumt Teslas Android von Elektroautos?
Als Elektroauto-Innovator und beliebtes grünes Statussymbol der Wohlhabenden bewegt sich Tesla über ihre automobilen Ursprünge hinaus.
Der exzentrische Milliardär Elon Musk kündigte Anfang dieses Monats an, dass das Unternehmen nächstes Jahr einen humanoiden Roboter auf den Markt bringen wird, der gefährliche oder langweilige Arbeiten ausführen soll. Reuters berichtet.
Werden wir bald in einer Zukunft sein, in der es so üblich ist, einen Tesla-Bot beim Lebensmitteleinkauf im Supermarkt zu sehen, wie ein Tesla-Auto auf der Straße zu sehen?
Es scheint unwahrscheinlich – zumal Tesla Schwierigkeiten hat, seine KI-Probleme zu beheben, wie zum Beispiel die tödlichen Defekte seines Fahrerassistenzsystems.
FlixBus verurteilt Wettbewerbsbeschränkungen in Spanien, Griechenland und Rumänien
Das deutsche Busverkehrsunternehmen FlixBus hat Länder wie Spanien, Griechenland, Ungarn und Rumänien erneut aufgefordert, ihre Märkte für den Wettbewerb durch Fernbusse zu öffnen, und argumentiert, dass dies die Preise für die Verbraucher senkt und eine umweltfreundlichere Option für das Autofahren bietet.
Großbritannien erwägt, die Einwanderungsregeln nach dem Brexit zu lockern, um den Lkw-Fahrermangel zu beenden
Die britischen Minister werden erwägen, die Einwanderungsregeln nach dem Brexit zu lockern, um den Mangel an Lkw-Fahrern angesichts des zunehmenden Drucks von Supermarktketten zu beenden, berichtete die Zeitung The Times.
„Game-Changer“ für Geothermie, da britisches Werk riesige Lithiumvorräte freisetzt
Ein britisches Geothermiekraftwerk hat die höchste Lithiumkonzentration entdeckt, die jemals in einer geothermischen Flüssigkeit gefunden wurde, und öffnet damit die Tür zu einem neuen Geschäftsmodell für die erneuerbare Energiequelle.
Maersk bestellt acht große Containerschiffe für den Betrieb mit „klimaneutralem“ E-Methanol
Nach der Ankündigung, bis 2023 ein kleines CO2-neutrales Schiff zu betreiben, hat der dänische Reedereiriese AP Moller-Maersk acht große Hochsee-Containerschiffe bestellt, die mit „grünem“ E-Methanol betrieben werden können. Das berichtet der Medienpartner von EURACTIV, edie.net.
Macron ordnet Fahrradcheck an, um müde Franzosen zu besänftigen
Nachdem Präsident Emmanuel Macron Wind von dem Plan bekommen hatte, trat das französische Verkehrsministerium auf die Bremse, um die Motorradarmee des Landes alle zwei Jahre testen zu lassen.