Daniil Kvyat hat beschrieben, wie er und sein ehemaliger Teamkollege von Toro Rosso, Carlos Sainz, während ihrer Zeit als Kollegen einige „heiße Momente“ erlebten. Das Paar fuhr in den Saisons 2016 und 2017 gemeinsam Rennen, bevor sich beide Fahrer vor der Saison 2018 vom Red Bull-System trennten.
Kvyat stieg 2014 in die Formel 1 auf und arbeitete mit Jean-Eric Verge bei Toro Rosso zusammen. Seine Leistungen erwiesen sich als ausreichend, um ihm im darauffolgenden Jahr eine frühe Berufung in das Red Bull-Team zu bescheren, und die ersten Anzeichen waren positiv, denn ein erster Podiumsplatz überhaupt in Ungarn verhalf ihm dazu, in der Gesamtwertung vor seinem Teamkollegen Daniel Ricciardo zu landen .
Der Start der Saison 2016 war jedoch eine Katastrophe und da Max Verstappen in der Juniorenmannschaft beeindruckte, lastete der Druck von Anfang an auf Kvyat. Nach einem katastrophalen Auftritt bei seinem Heimrennen in Russland wurde er zurück zu Toro Rosso degradiert, wo er die nächsten beiden Saisons Partner von Sainz sein würde.
„Heute sind Carlos und ich wirklich gute Freunde, aber als wir Teamkollegen waren, gab es einige hitzige Momente“, erklärte Kvyat gegenüber F1.com. „Wir sind viel zusammen gereist, wir hatten einige Berührungen auf der Strecke und manchmal mussten sogar unsere Väter eingreifen und sagen: ‚Hey Leute, beruhigt euch!‘“
Während Kvyat und Sainz Teamkollegen waren, verliefen die Karrieren der beiden Fahrer unterschiedlich. Letzterer hatte eine starke Rookie-Saison hinter sich, in der er dem Star-Anwärter Verstappen starke Konkurrenz bot.
„Es begannen schwierige Zeiten zu werden, weil meine Motivation ziemlich gering war, zu Toro Rosso zurückzukehren, einem anderen Auto mit einer anderen Philosophie“, fuhr Kvyat fort. „Carlos war sehr hungrig und zuversichtlich mit diesem Auto, und ich hingegen … nicht hungrig, nicht zuversichtlich.
“Da ist nichts [you can] Mit dieser mentalen Herangehensweise kann man es gegen einen hungrigen Carlos schaffen. Es gab einige gute Rennen, aber es war nicht die beste Saison. Im Jahr 2017 war es ein etwas besserer Ansatz, aber immer noch nicht ganz so weit, und ich glaube, wir haben uns gerade von Red Bull getrennt.
„Es war klar, dass wir eine Pause brauchten. 2018 war also das Jahr der Pause und ich wurde Ferrari-Reserve- und Testfahrer. Es war gut dort. Ehrlich gesagt brauchte ich es nur zum Essen, Trainieren und Schlafen.“