Viele Besitzer von Elektroautos haben die Regierung aufgefordert, Mehrwertsteueränderungen einzuführen, um das öffentliche Ladenetz zu unterstützen. Man hofft, dass eine Senkung der Mehrwertsteuer auch einer großen Anzahl von Elektroautobesitzern helfen würde, während der Lebenshaltungskostenkrise Geld zu sparen.
Der Mehrwertsteuersatz auf Strom aus öffentlichen Ladestationen beträgt 20 Prozent, während der Mehrwertsteuersatz auf Strom aus Heimladestationen nur fünf Prozent beträgt, also eine Pflastersteuer von 15 Prozent.
Auch die öffentlichen Ladepreise können bis zu zehnmal höher sein als zu Hause und führen zu einer zunehmenden Umstiegsmüdigkeit der Bevölkerung.
Im Vorfeld des Frühjahrshaushalts der Kanzlerin forderte Hiten Sonpal, Head of Green Finance bei MHA, die Kanzlerin auf, mit ihren grünen Initiativen mutiger zu werden.
Die Senkung der Mehrwertsteuer auf das öffentliche Laden von Elektrofahrzeugen von 20 Prozent auf fünf Prozent, um sie an den Satz für das Laden im Inland anzugleichen, sei ein „Muss für die Kanzlerin“.
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Herr Sonpal fügte hinzu: „Fahrer mit Parkplätzen abseits der Straße zahlen derzeit nur fünf Prozent Mehrwertsteuer.
„Diese sinnlose Ungleichheit diskriminiert Fahrer ohne Einfahrten oder Garagen und riskiert, die Netto-Null-Strategie des Vereinigten Königreichs zu untergraben und das jüngste Wachstum der EV-Verkäufe zu dämpfen.
„Es ist auch zwingend erforderlich, dass die Regierung eingreift, um den Planungsprozess für Ladestationen zu vereinfachen und die Netzkapazität für Elektrofahrzeuge in Großbritannien zu verbessern.
„Die Zusammenarbeit mit den lokalen Behörden zur Beschleunigung der Installation von Ladestationen sollte eine Priorität der Regierung sein.“
Er sagte, dies sei zusätzlich zur Zusammenarbeit mit Verteilnetzbetreibern, um die Kosten für Netzaufrüstungen an Projektstandorten zu subventionieren.
Die Entwicklung einiger Marktprojekte dauert derzeit bis zu zwei Jahre, was dazu führt, dass die EV-Infrastruktur in Großbritannien hinter der Verbrauchernachfrage zurückbleibt.
Dies geschah, nachdem eine Gruppe von parteiübergreifenden Abgeordneten und Kollegen einen Brief an die Kanzlerin geschickt hatte, um die „Pflastersteuer“ abzuschaffen, um die Einführung von Elektrofahrzeugen zu fördern.
Die Politik unterstützt die Forderung der FairCharge-Kampagne an die Kanzlerin, die Mehrwertsteuer auf Strom aus öffentlichen Ladestationen von 20 auf fünf Prozent zu senken, um diese unfaire Situation zu beenden.
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Ein kürzlich erschienener Bericht des konservativen Abgeordneten Chris Skidmore darüber, was die Regierung tun muss, um ihre Klimaziele zu erreichen, fordert ebenfalls eine Senkung der Mehrwertsteuer.
Derek Thomas, konservativer Abgeordneter für St. Ives, West Cornwall und die Scilly-Inseln, sagte, es sei wichtig, dass die Barriere entfernt werde.
Laut der Confederation of British Industry tragen kohlenstoffarme Unternehmen bereits 70 Milliarden Pfund und 840.000 Arbeitsplätze zur Wirtschaft bei.
Hiten Sonpal fuhr fort und sagte, dass die Regierung den Frühjahrshaushalt nutzen sollte, um ihre Verpflichtungen zur Nachhaltigkeit weiter und schneller zu erfüllen.
Herr Sonpal argumentiert jedoch, dass sie mit größeren Investitionen und sektoraler Unterstützung die Nivellierungsstrategie der Regierung untermauern und dazu beitragen könnten, die Netto-Null-Ziele des Vereinigten Königreichs für 2050 zu erreichen.
Er schloss: „Die Bundeskanzlerin sollte die Nessel anfassen und größere Anreize für Unternehmen schaffen, grün zu werden und Lösungen für erneuerbare Energien zu installieren, insbesondere Sektoren mit hohen Emissionen wie Gewerbeimmobilien.
„Dies würde die Energieeffizienz verbessern, die gesamte Netto-Null-Strategie unterstützen und den Druck verringern, dem Unternehmen mit Energiepreisen ausgesetzt sind, die viermal so hoch sind wie vor 12 Monaten.“
Bundeskanzler Jeremy Hunt wird am Mittwoch, dem 15. März, das neue Frühjahrsbudget vorstellen, und viele werden sehen, ob er den Fahrern von Elektrofahrzeugen das Leben leichter macht.