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Par AUDE LE GENTIL
Infos und Tuyaux à partager ? Geschrieben von Nicolas Camut, Aude Le Gentil und Arthur Nazaret | Sehen Sie sich den Navigator an
— Eolien en mer: pas de lauréat, mais une vision
— L’electrification des flottes engloutie d’amendements
— La PPL sur le retrait-gonflement de l’argile dans les remous
Bonjour à toutes et à tous, Wir sind am 30. April am Sonntag. Nach der Kommission der Senatorenkommission verabschiedete sich Patrick Pouyanné ohne Überraschung von der Klimastrategie, die er Bloomberg im Detail vorstellte. PDG von TotalEnergies geht davon aus, dass es sich um Petro-Gas-Investitionen handelt und dass es sich um eine Offensive handelt, insbesondere im Hinblick auf seine umstrittenen Projekte, bei denen es keinen Respekt vor menschlichen Rechten gibt.
Es lag mir wirklich am Herzen, dass ich ihm gut helfen konnte Von sehr großen Fragen, ohne Rücksichtnahme oder Presque, und von der Droite und den Bienveillants des Zentrums. Kommissionspräsident Roger Karoutchi (LR) sprach auch die „Militanten“ seiner Kollegen aus.
Es ist auch eine Frage des Gases. Patrick Pouyanné, eine Zugabe ohne Überraschung, eine Präsentation mit einer Energie des Übergangs (zum Abseilen, die Klimatologin Valérie Masson-Delmotte kontert mit dieser Argumentation bei ihrem eigentlichen Vorsprechen) und ein Werkzeug zur Flexibilität.
Menge der Einfuhren von GNL in Russland, „Wenn wir uns für das Gelände entschieden haben, suchte ich nach den GNL-Händlern und dem Preis, den wir hier haben“, versicherte PDG. Und sagte: „Für TotalEnergies ist das kein Problem; Mit dem Gewinn des Preises ist das Unternehmen gagnera plus. Aber ich kann es nicht empfehlen.“
LE NEZ AU VENT. La filière de l’éolien guette. Teilnehmen. Soupire. S’emballe. Die Minister Bruno Le Maire und Roland Lescure trafen sich in der Loire-Atlantique, um dort mit den Ölen zu sprechen, anlässlich der Zeremonie der Abfahrt unter der Sonne des Parks der Öle im Meer von England und EDP.
Au-Menü : Es gibt eine Frage nach den Ressourcen der Industrie Hergestellt in Frankreich, Flugbahnen und Kalender. Ich habe den Preis nicht für die Auftragsvergabe in der Südbretagne erhalten, die bedeutendsten Ministerialbeamten, ein hartnäckiges Gerücht.
Diese Angebotsanfrage ist „hyper attendu“, Wenn Sie ein energetisches Auto haben, ist es der erste, der auf dem Flottan-Gelände getragen wird. Daniel Cueff, Vizepräsident am Meer und an der Küste der Region Bretagne, war ungeduldig und stellte fest, dass die Energieregulierungskommission am 2. April eine Entscheidung getroffen hatte. Die Seele schien nur „kavalierhaft“ zu sein, als die Ankündigung hinter dem Pays-de-la-Loire endete.
Fazit von Notre énergéticien : „Ein Appell d’offre sans retard, ce n’est pas un appel d’offre français.“
Que dire alors ? „Dies ist eine schlimme Gelegenheit, als ich die Auswahl neuer Standorte für den Entwickler von Erdöl im Meer ankündige und den Antrag auf ein großes Angebot von 10 Gigawatt bestätige.“ [baptisté AO10, ndvi]„Stellen Sie sich den Präsidenten des Syndicat des énergies renouvelables, Jules Nyssen, vor, der gerade unterwegs ist.
14 Stunden, Vorsprechen von Emmanuelle Wargon, Präsidentin der Energieregulierungskommission, Frau von Ministerin Agnès Pannier-Runacher, von der Senatskommission für Elektrizität.
A 14 Stunden 30, Generalversammlung der ENGIE-Gruppe.
Nach 15 Stunden, Prüfung bei der Nationalen Versammlung für den Gesetzesvorschlag zur Elektrifizierung von Automobilflotten.
A 19 Stunden 30, Diskussion zum Thema „Ändern Sie Ihre Vorstellungskraft wegen der Klimakrise?“ Organisiert vom Großen Kontinent, mit den Philosophen Pierre Charbonnier und Michael Foessel, dem Aktivisten Camille Etienne und dem Europäer Raphaël Glucksmann.
BAROUD D’HONNEUR. Die Prüfung des Loi-Vorschlags zur Elektrifizierung der Unternehmensflotten soll in Boudin-Wasser umgewandelt werden, sie sind noch nicht mobilisiert, notamment du côté des ONG écolos.
La PPL ist „unverzichtbar“sagte Sarah Chadha, Mitglied der The Climate Group: „Dieser Schritt ist entscheidend, wenn wir uns auf das Ziel Europas konzentrieren, neue Kraftfahrzeuge und Motorräder bis zum Jahr 2035 zu verkaufen.“
Sous-Bedingungen. Atmen Sie, wenn Sie mit der Luftverschmutzung zu kämpfen haben, halten Sie den Öko-Score aufrecht, um sicherzustellen, dass elektrische Fahrzeuge weniger Schadstoffe enthalten und weniger Schadstoffe enthalten, und lassen Sie Taxis und VTC wieder in Betrieb Umfang des Loi. Die in diesem Sinne von ihm inspirierten Änderungen wurden in den nächsten Tagen (hier oder noch einmal) eingereicht.
Die PPL wurde mit den Änderungsanträgen bedachtda unsere Ankündigungen bereits vergangen sind. 325 Änderungsanträge wurden eingereicht, nicht 51 für ihn Bruno Millienne (Modem) lehnte den Text ab, der jeden Artikel unterschrieben hat, ein à un.
PPL Cendrillon. Die Prüfung des Textes begann vor 21 und 30 Stunden und wurde von Patrice Vergriete, dem Minister für Transportwesen, abgehalten, der den Text verließ. Das ist vielleicht etwas zu spät, damit der Text vorab stimmt. Die PPL muss bis spätestens Ende September in die Tagesordnung der Versammlung aufgenommen werden.
L’ATOME AU CONSEIL CONSTIT’. Maxime Laisney (LFI) und Gérard Leseul (PS) präsentieren vor Kurzem ihre Anträge auf das Projekt des Gesetzes über die nukleare Sicherheit, eingereicht am 17. April vor dem Conseil Constitutionnel, bei einer Audienz bis zum Schluss. Vorherige Entscheidung „Autor vom 17. Mai“.
Die neuen Mitglieder Entscheiden Sie zunächst, ob der Text den Bestimmungen der Umweltcharta entspricht. Seine Satzung wurde auch durch die Änderung des Organgesetzes ergänzt, um die Nominierung des Präsidenten von Orano durch den Rat des Parlaments zu ermöglichen.
DAC OU PAS D’AC. Das Start-up-Unternehmen Jimmy Energies hat hier einen Antrag auf Gründungsgenehmigung vor dem Umweltministerium gestellt und sein erstes Verwaltungsstadium für das Projekt eines Mini-Nuklear-Kernkraftwerks abgeschlossen, das von einem Industriearbeiter geleitet wird (wir waren hier im Parlament). Die Nachfrage wurde von der Nuklearmedizinischen Behörde (ASN) durchgeführt.
Debatte à venir. „Parallel zum sehr anspruchsvollen Prüfungsprozess durch die Behörden ist Jimmy an die Disposition aller anwesenden Parteien gebunden“, sagte PDG und Mitgründer des Unternehmens Antoine Guyot. Ich glaube, die Installation des Mikroreaktors am Horizont 2026 wird von den Verantwortlichen von Verbänden und Umweltschützern vor Ort erwartet.
PPL EN TERRES ARGILEUSES. Die Finanzkommission des Senats hat einen Berichterstatter für den Gesetzesvorschlag zur Entschädigung der Verurteilten durch die Strafvollstreckung vorgelegt. Ich bin davon überzeugt, dass sie Christine Lavarde (LR) ist, eine Expertin für Ihr Informationsschreiben und keine Ökologin.
Rembobinons. Die Versammlung, diese PPL, die von der Ökologin Sandrine Rousseau geleitet wurde, und die in ihrer Nische eingeschrieben war, versammelte sich zu einem überparteilichen Soutien, mit nur einer neuen Stimme dagegen, und der Mehrheitsenthaltung des Präsidenten. Mais au Sénat, das ist eine andere Geschichte.
Ça se dégonfle. Christine Lavarde beantragte am 21. Mai die Ablehnung dieses Textes durch die Finanzkommission. Kurzfristig hat sie ihren eigenen Vorschlag zur Entschädigung und zur Verhütung von Naturkatastrophen gemacht (Ihre Informationen, die Sie hier im Gespräch haben).
Konsequenz: Der Gesetzesvorschlag wurde am 30. Mai, dem Tag des Nischenökologen, in der Originalfassung in einer öffentlichen Sitzung geprüft. Es besteht keine Chance, dass es keine Möglichkeit gibt, die Kontrolle zu behalten. Während ich noch nicht geprüft wurde, konnte ich nach dem Gesetzesvorschlag über ewige Schadstoffe in der Tagesordnung platziert werden und riskierte, die nächsten vier Stunden der Debatte zu verhandeln.
Erläuterungen von Christine Lavarde: „Dieser Text ist unvollständig und déséquilibré. S’il est appliqué tel quel, le régime assurantiel s’effondre. [C’est] Ich lehne die Methode ab, ohne sie zu ändern.“
Côté écologistes, Die Senatorin Ghislaine Senée, die diesen Text empfing, wollte sie überzeugen. : „Ich habe mir schon einmal vorgestellt, dass die Senatoren ein Pfandrecht an den Wahlorten besitzen und nicht in der Lage sind, Millionen von französischen Konzernen eine Antwort zu geben.“ Ja, das ist ein Klima, aber es ist die schlechteste Klimatisierung, die ich gesehen habe.“
ENGIE EN AG. Eine klimatische Lösung ist nicht im Menü der Generalversammlung der ENGIE enthalten, aber die Investoren der Coalition Climate Action 100+ haben keine Fragen zum Expansionsgazière der Gruppe gestellt.
„Die Abwesenheit des Engagements ist bis zum Ende der Expansion klar“wird in einem von ONG Reclaim Finance erstellten Bericht erwähnt, der an die Unterzeichnung langfristiger Verträge für die GNL in den USA bis 2040 erinnert Was noch nicht passiert ist, haben sie bereits auf großer Ebene erreicht, wie zum Beispiel Wasserstoff oder Biomethan.
Ermutigungen. Der Bericht heißt nicht „eine ehrgeizige Entwicklung erneuerbarer Energien“ und eine „freiwillige Verbesserung“ und Transparenz. ENGIE lehnte es ab, den Bericht zu kommentieren, was jedoch darauf hindeutet, dass der Generaldirektor der Klimapolitik der AG verantwortlich ist.
— Le Monde s’est rendu en Camargue, à la rencontre of opposants à l’en line à très Haute Tension quer durch die Camargue, zuvor von RTE, um die Industriestandorte von Fos-sur-Mer zu elektrisieren.
— Das von der Müllverbrennung erzeugte Feuer wurde nicht als eine Quelle von Feuerwerk in Betracht gezogen, sondern als eine Trentiner von ONG, begeistert von meinen Kollegen aus Brüssel, Marianne Gros und Victor Jack.
— EDF bietet derzeit ein Angebot für die Konstruktion eines Vier-EPR-Programms in der Republik Tschechei an. Les Echos en ont eu vent.
Un grand merci à Unser Herausgeber Alexandre Léchenet.