Das Mondgeländefahrzeug für Artemis muss in der Lage sein, mindestens 10 Jahre im Weltraum zu überdauern und mehrere Missionen zu überbrücken.
Die erste Artemis-Mission könnte dieses Jahr starten, gefolgt von mehreren komplexeren Missionen bis Mitte des Jahrzehnts.
Laut Lockheed müsste das Fahrzeug bei Temperaturen von 260 bis minus 280 Grad Fahrenheit betrieben werden. Auf dem Mond gibt es 14 Tage Dunkelheit, gefolgt von 14 Tagen Tageslicht. Die Schwerkraft ist etwa ein Sechstel so stark wie auf der Erde, und abrasiver Mondstaub kann die Raumanzüge und Ausrüstung der Astronauten beschädigen.
“Sie müssen eine völlig neue Spezifikation erstellen, weil noch niemand eine Haltbarkeitsumgebung für den Mond geschaffen hat”, sagte Deep.
„Wir werden unsere Ultium-Batterien in die raueste Umgebung bringen, die eine Elektrofahrzeugbatterie je gesehen hat. Damit verstehen wir, wie wir unsere Batterien steuern und sicherstellen, dass sie in dieser Umgebung funktionieren und weiterhin autonom und bieten von Menschen betriebene Fahrfähigkeit und Zuverlässigkeit. Und dann werden dieselben Batterien in unseren Ultium-Produkten hier auf der Erde verwendet.”
Ein Großteil der virtuellen Tests, die GM für die Mondmission verwendet hat, wurde für den 2022 GMC Hummer EV Pickup entwickelt.
Der Hummer wurde größtenteils durch Simulationen während der Coronavirus-Pandemie in nur zwei Jahren entwickelt, verglichen mit drei bis vier Jahren bei den meisten Fahrzeugprogrammen.
Der Hummer „hat viele Eigenschaften eines gezähmten Mond-Rover“, sagte Deep.
„Für den Mondrover können Sie bei einigen dieser Dinge kein physisches Backup haben, weil Sie kein Fahrzeug auf dem Mond fahren können. Dieses Vertrauen aus der virtuellen Entwicklung von Hummer gibt Ihnen eine direkte Anwendung beim Mondrover .”