Mehr als 1 Million Fahrzeuge werden von den Marken während der Dauer des Deals produziert, sagte VW in einer Erklärung.
„Die Partnerschaft zeigt nicht nur, dass unser Plattformgeschäft sehr wettbewerbsfähig ist, sondern auch, dass der MEB auf einem guten Weg ist, eine der führenden offenen Plattformen für E-Mobilität zu werden“, sagte Volkswagen-Vorstand Thomas Schmall.
Schmall lehnte es ab, konkrete Zahlen zu nennen, sagte aber, dass die Vereinbarung zu einem signifikanten Betriebsergebnis führen würde, das seiner Meinung nach mit einer mittelgroßen Marke innerhalb des VW-Konzerns vergleichbar sei.
Mahindras SUVs auf VW-Basis werden XUV.e8, XUV.e9, BE.05, BE.07 und BE.09 heißen. Der erste der fünf elektrischen SUVs wird bis Ende 2024 in Indien auf den Markt kommen, während die anderen vier bis 2026 auf den Markt kommen sollen, sagte Mahindra.
Mahindra hat angekündigt, dass elektrische Modelle bis März 2027 20 bis 30 Prozent seiner gesamten SUV-Verkäufe ausmachen werden.
Das Unternehmen verkauft einige der beliebtesten SUVs mit Verbrennungsmotor in Indien, darunter den Scorpio und den Thar.
Die Produktion einer Reihe sauberer Fahrzeuge ist für Mahindra von entscheidender Bedeutung, um die Dominanz des Konkurrenten Tata Motors auf Indiens aufstrebendem Elektroautomarkt zu brechen.