Die erste Ladung Festkörperbatterien für Toyota wird wahrscheinlich ausreichen, um nur ein paar tausend Elektrofahrzeuge zu versorgen, und die „Massenproduktion“ ab 2030 wird etwas mehr als 10.000 unterstützen. Die Zahlen unterstreichen die begrenzten anfänglichen Auswirkungen der Festkörpertechnologie, obwohl sie vielversprechend ist.