Die Ladegebühren für Elektrofahrzeuge bleiben unverändert, während der Benzinpreis steigt – und auf den Tankstellentafeln werden Live-Ladepreise angezeigt

Die Preise für das Laden von Elektrofahrzeugen (EV) im öffentlichen Netz blieben letzten Monat stabil, während die Benzinpreise in die Höhe schnellten, wie neue Daten zeigen.

Der EV Recharge Report der AA ergab, dass die Energiepreise für Elektrofahrzeuge im März bei allen Geschwindigkeiten eingefroren waren Die Preise hingegen stiegen im letzten Monat um 0,63 Pence pro Liter.

Die Kosten für das Auffüllen eines Tanks erreichten in diesem Monat den höchsten Stand seit fünf Monaten, wobei Benzin jetzt über 150 Pence pro Liter kostet.

Der Preisstopp für das Laden von Elektrofahrzeugen erfolgt, da ein Einzelhändler, die EG Group, damit begonnen hat, die Ladekosten für Elektrofahrzeuge auf 50 Tankstellenpreistafeln hinzuzufügen.

Die AA stellte fest, dass die Kosten für das 7-kW-Laden zu Hause und im öffentlichen Raum zwischen Februar und März gleich blieben und in beiden Monaten 29 Pence/kWh bzw. 52 Pence/kWh kosteten.

Ebenso blieb das Schnellladen (8–22 kW) im März konstant bei 60 Pence/kWh, ebenso wie das Schnellladen (23–100 kW) mit 74 Pence/kWh und das Ultraschnellladen (101+ kW) mit 77 Pence/kWh.

Fahrer von Elektrofahrzeugen werden diese Preise zunehmend an mehr Ladestationen sehen, da Forecourt Trader berichtet hat, dass die EG Group damit beginnen wird, „Ladepreise pro Einheit“ an Ladesäulen anzubringen, damit Fahrer von Elektrofahrzeugen schnell die Kosten für ultraschnelles Laden an den Ladestationen berechnen können gehen.

Ladebonus: Die Ladetarife für Elektrofahrzeuge sind einheitlich, aber die Preise für Benzin und Diesel steigen rasant

Die EG Group führt seit 2021 Live-Preise an ihren Ladestationen für Elektrofahrzeuge ein – ein Schritt, den die AA mit offenen Armen begrüßt hat.

Die AA geht davon aus, dass die Anbringung von Ladekosten an Totempfählen zur besseren Preiswerbung es einfacher machen wird, die Kosten für das Aufladen eines Elektrofahrzeugs mit den Kosten für das Auftanken eines Benzin- oder Dieselfahrzeugs zu vergleichen.

Es wird den Autofahrern auch verdeutlichen, dass es mehr Ladestationen gibt, als sie wahrnehmen.

Jack Cousens, Leiter der Straßenpolitik bei der AA, sagte: „Preise, die von der Straße aus sichtbar sind, werden zu einem guten Wettbewerb führen, und ihre Anzeige auf Preistafeln ist eine großartige Nachricht.“

„Es wird nicht nur zeigen, wie günstig der Betrieb eines Elektrofahrzeugs ist, es wird auch die Bekanntheit von Ladestationen im Allgemeinen steigern, da den Fahrern auffällt, dass es mehr davon gibt, als sie denken.“

Die Tesla Supercharger-Mitgliedschaft steht jetzt auch Nicht-Tesla-EV-Besitzern offen, die nun von den gleichen günstigeren kWh-Ladetarifen profitieren können wie Tesla-Besitzer. Auch die Mitgliedschaftskosten wurden für alle Besitzer von Elektrofahrzeugen, die bereits angemeldet sind oder sich ab sofort anmelden, auf nur 8,99 £ pro Monat gesenkt

Andere Tankstellenbetreiber erwägen Berichten zufolge die Einführung dieser transparenten Methode der „markierten Preisgestaltung“, wobei die Motor Fuel Group (MFG) Forecourt Trader mitteilt: „Das Thema wird ständig überprüft und wenn es im Vereinigten Königreich verpflichtend werden würde, würde MFG dem nachkommen.“ .

Allerdings ist die Einführung ein langsamer Prozess, da der Regulierungsrahmen immer weiter in den Hintergrund gedrängt wird.

Im November letzten Jahres hat die Regierung im Rahmen ihrer „Public Charge Point Regulations 2023“ ein neues Gesetz zur Verbesserung der transparenten Preisgestaltung für Elektrofahrzeuge eingeführt.

Ladebetreiber müssen nun die Ladekosten entweder an der Ladestation selbst oder über eine App oder ein separates Gerät anzeigen. Sie müssen auch an neuen Ladestationen kontaktloses Bezahlen anbieten.

Tesla hat dies kürzlich mit seinem neuesten V4-Supercharger eingeführt und die Supercharger-Mitgliedschaft erstmals auch Fahrern von Nicht-Tesla-Elektrofahrzeugen zugänglich gemacht. Der Mitgliedspreis wurde ebenfalls von 10,99 £/Monat auf 8,99 £/Monat gesenkt.

Der neue ultraschnelle Smart Charge-Dienst von Sainsbury zeigt auch Live-Preisdaten an.

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Stapeln: In diesen Sainsbury’s-Filialen sind bereits Smart Charge-Geräte verfügbar

Die Regierung weigerte sich kürzlich trotz branchenweiten Drucks, die Mehrwertsteuer auf öffentliche Gebühren von 20 auf fünf Prozent zu senken – entsprechend den Gebührensätzen für Privathaushalte.

Die Regierung schloss diese vom Ausschuss für Umwelt und Klimawandel des britischen Oberhauses vorgeschlagene Maßnahme aus, da sie dadurch „zusätzlichen Druck auf die öffentlichen Finanzen ausüben würde, zu denen die Mehrwertsteuer einen erheblichen Beitrag leistet“.

Als Reaktion darauf sagte die AA: „Wir sind enttäuscht, dass die Regierung beschlossen hat, die Angleichung der Mehrwertsteuer zwischen inländischen und öffentlichen Ladestationen für Elektrofahrzeuge zum jetzigen Zeitpunkt auszuschließen.“ Allerdings wird sich die AA im Vorfeld der Parlamentswahlen im Namen aller Autofahrer dafür einsetzen, dieses Ziel zu verwirklichen.“