SpaceX behauptet, es habe den Abzug gedrückt, der das Raumschiff am Donnerstag während seines zweiten Versuchs eines Orbitalflugs in der Luft explodierte.
Der massive 395-Fuß-Stapel, bestehend aus dem Super Heavy Booster und dem Raumschiff, startete um 9:33 Uhr ET für seinen ersten Orbitalstart, ging jedoch vier Minuten nach dem Start in Flammen auf.
Während die Firma von Elon Musk das Flugbeendigungssystem aktivierte, konnte sich das Super Heavy-Massenschiff nicht trennen und schickte es in eine unkontrollierte Todesdrehung.
Tausende von Menschen standen um die Einrichtung in Südtexas herum und sahen zu, wie Starship seine 33 leistungsstarken Raptor-Triebwerke zündete und in den Weltraum schoss, bevor es eine schnelle außerplanmäßige Demontage erlebte.
Das Ergebnis war nicht ideal, aber Elon Musk, die NASA und das SpaceX-Team feiern ihren Erfolg – das Hauptziel war es, Starship von der Startrampe zu holen.
DailyMail.com hat den Weg der Reise von Starship von der Explosion bis zur Flamme aufgeschlüsselt.
Die Starship-Rakete von Elon Musk startete um 9:33 Uhr ET von Südtexas zu ihrem Jungfernflug, bei dem sie einen nahen Erdkreis abgeschlossen hätte, aber SpaceX behauptet, sie habe den Abzug gedrückt, der Starship in der Luft explodierte, als die beiden Stufen getrennt wurden fehlgeschlagen
Musk hatte die Welt vor der Mission am Donnerstag auf eine Explosion vorbereitet und erklärt, dass eine 50-prozentige Chance bestehe, dass das Raumschiff während des Testflugs explodieren könnte.
Aber alle Rückschläge werden immer noch sehr teuer sein. Laut Musk wird das gesamte Programm zwischen 3 und 10 Milliarden US-Dollar kosten.
SpaceX Principal Integration Engineer John Insprucker sagte während des Live-Streams des Unternehmens: „Das war jetzt ein Entwicklungstest.
„Es ist ein erster Testflug von Starship. Und das Ziel ist es, die Daten zu sammeln und, wie gesagt, das Pad zu leeren und sich wieder auf den Weg zu machen.
„Man weiß also nie genau, was passieren wird. Aber wie versprochen, Spannung ist garantiert. Und Starship hat uns ein ziemlich spektakuläres Ende eines wirklich unglaublichen Tests beschert.’
Donnerstag war der zweite Versuch von SpaceX in dieser Woche – der erste geschrubbte Montag aufgrund eines eingefrorenen Druckventils.
SpaceX begann den Tag damit, Starship mit flüssigem Sauerstoff und flüssigem Methan zu füllen, gefolgt von einer Motorkühlung.
Als sich 9:30 Uhr ET näherte, gab das Team bekannt, dass die Winde für den Start „gut aussahen“ und keine Probleme beobachtet worden seien.
Der massive 395-Fuß-Stapel, bestehend aus dem Super Heavy Booster und dem Starship, startete um 9:33 Uhr ET für seinen ersten Orbitalstart
Musk hatte die Welt vor der Mission am Donnerstag auf eine Explosion vorbereitet und erklärt, dass eine 50-prozentige Chance bestehe, dass das Raumschiff während des Testflugs explodieren könnte
Die Mission startete vielversprechend, als Starship mit 1.242 Meilen pro Stunde durch den Himmel reiste und mit jeder Sekunde höher und höher kletterte
Das Gefühl der Hoffnung wurde jedoch sauer, als die Countdown-Uhr 40 Sekunden erreichte und der Flugdirektor eine Warteschleife anrief, um in letzter Minute Kontrollen durchzuführen.
Die Welt wartete scheinbar eine Ewigkeit darauf, dass das Team das Schicksal der Mission bestimmen würde.
Aber innerhalb weniger Sekunden lief die Uhr, und bei Null zündeten die Raptor-Triebwerke von Super Heavy, setzten beim Abheben 16,5 Millionen Pfund Schub frei und schickten das Fahrzeug auf seinen Weg.
Die Mission startete vielversprechend, als Starship mit 1.242 Meilen pro Stunde durch den Himmel reiste und mit jeder Sekunde höher und höher kletterte.
Der Jubel im Kontrollraum wurde lauter und lauter, als Starship sich langsam dem Weltraum näherte.
Zwei Minuten nach dem Start sagte Insprucker, die Rakete bereite sich auf die Stufentrennung bei der Drei-Minuten-Marke vor.
Das Haupttriebwerk schaltete wie geplant nach zwei Minuten und 51 Sekunden ab, aber der Kegel der Oberstufe drehte zurück in Richtung Erde – und die Rakete geriet bei drei Minuten und 31 Sekunden ins Trudeln.
Das Haupttriebwerk schaltete wie geplant nach zwei Minuten und 51 Sekunden ab, aber der Kegel der Oberstufe drehte zurück in Richtung Erde – und die Rakete geriet bei drei Minuten und 31 Sekunden ins Trudeln
Nach drei Minuten und 59 Sekunden schoss ein Feuerball aus dem Super Heavy und der Stapel wurde mitten in der Luft ausgelöscht
Das Team von SpaceX hatte die Mission jedoch noch nicht aufgegeben und stellte fest, dass sie auf die Phasentrennung warteten, obwohl sich die Rakete im Kreis drehte.
“Es sieht so aus, als hätten wir den Beginn des Flips gesehen, aber offensichtlich sehen wir von den Bodenkameras aus, wie sich der gesamte Starship-Stapel weiter dreht”, sagte Insprucker.
“Wir hätten jetzt eine Trennung haben sollen, offensichtlich scheint dies keine nominelle Situation zu sein.”
Und nach drei Minuten und 59 Sekunden schoss ein Feuerball aus dem Super Heavy und der Stapel wurde mitten in der Luft ausgelöscht.
Der Livestream schwenkte zu Teams im Kontrollraum, die den Erfolg der Rakete bejubelten, obwohl der Orbitalflug kein Erfolg war.
Die Mission sollte sehen, wie das Schiff 150 Meilen hoch in die Atmosphäre explodiert, bevor es eine Stunde lang kreuzt und in den Pazifischen Ozean stürzt.
Obwohl der vollständige Flugtest nicht abgeschlossen werden konnte, erklärte SpaceX ihn für einen Erfolg.
„Wir haben den Turm geräumt, was unsere einzige Hoffnung war“, sagte Kate Tice, eine Ingenieurin für Qualitätssysteme bei SpaceX, während der Live-Streaming-Veranstaltung.
„Bei einem Test wie diesem kommt der Erfolg von dem, was wir lernen, und der heutige Test wird uns helfen, die Zuverlässigkeit von Starship zu verbessern, da SpaceX versucht, das Leben multiplanetarisch zu machen“, twitterte SpaceX.