„Die F1 ist auf dem Weg, wieder richtig sexy zu sein“

Der Ersatzfahrer von Aston Martin, Nico Hülkenberg, hat seine Gedanken darüber geäußert, warum die Formel 1 nach einigen relativ prozesshaften letzten Jahren wieder zum Leben erweckt wird.

Liberty Media übernahm 2016 die Leitung des Sports und hat der Meisterschaft nach Hulks Worten ihren „Glamour- und Starfaktor verliehen, der die F1 schon immer zu etwas Besonderem gemacht hat“.

Er schrieb in einer Kolumne auf LinkedIn: „Es war relativ wenig Aufregung auf der Strecke, Sponsoren orientierten sich neu, TV-Zahlen gingen zurück und generell war das Produkt nicht mehr so ​​stark wie einst in den ganz tollen Tagen um Prost, Senna oder Schumacher.

„Seit der Übernahme durch Liberty Media im Jahr 2016 hat sich jedoch einiges geändert. Die Amerikaner sind einfach Experten in Sachen Entertainment und wissen genau, an welchen Hebeln sie zu ziehen haben. Sie haben nichts unversucht gelassen und der Serie einen neuen, viel frischeren Look verliehen.“

Die Saison 2022 wird hoffentlich eine der Veränderungen sein, mit engeren Rennen und einer neuen Menge von Fans aus der ganzen Welt nach dem dramatischen Finale des letzten Jahres.

Hülkenberg fügte hinzu: „Formel-1-Rennen waren in den vergangenen 10 Jahren oft von Langeweile und vorhersehbaren Ergebnissen für die Zuschauer geprägt.

„Die großen Teams haben immer größere Summen ausgegeben, um den Entwicklungsprozess massiv voranzutreiben. Kleinere Teams konnten nicht mithalten, sodass logischerweise ein großer Leistungsunterschied entstand.

„Das Ziel waren mehr Chancengleichheit für alle und damit ein engeres Feld, mehr Kämpfe und natürlich mehr Unterhaltung. Es wird interessant sein zu sehen, wie eng die Teams ab diesem Jahr fahren werden.“

Einige der 2022-Autos wurden bereits auf den Markt gebracht, wobei sich der Fokus auf die neue Ära der Vorschriften des Sports und neue Maßnahmen verlagert, um den Sport auf den neuesten Stand der Technik zu bringen und damit nachhaltiger zu werden.

F1 hat sich auch bewusst darum bemüht, die Serie nachhaltiger zu gestalten und die Auswirkungen auf die Umwelt zu verringern.

Die Meisterschaft strebt an, bis 2030 netto kohlenstofffrei zu sein, und leitet 100 % nachhaltigen Kraftstoff für die Zukunft des Sports ab.

Über den Nachhaltigkeitsplan der Formel 1 schreibt er: „Als eine von vielen Maßnahmen wird es ab der Saison 2026 Triebwerke geben, die nicht mit konventionellem Benzin, sondern mit synthetisch hergestelltem Kraftstoff betrieben werden. Um die Lücke bis dahin zu überbrücken, wird zunehmend E10-Biokraftstoff eingesetzt.

„Außerdem wird der elektrisch angetriebene Teil der Aggregate im Laufe der Jahre immer effizienter und liefert wichtige Informationen für die Technik in Straßenautos.

„Letztes Jahr haben die Organisatoren des Grand Prix in Zandvoort einen guten Fall geschaffen. Am Rennwochenende durften die Zuschauer einfach nicht mit dem Auto anreisen und kamen mit dem Fahrrad oder der Bahn an die Strecke.“

Die Saison 2022 beginnt am 20. März in Bahrain, weitere 22 Runden folgen – das größte Programm in der Geschichte des Sports.

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