Letztes Jahr hat die EU ein Gesetz verabschiedet, das den Verkauf neuer Diesel- oder Benzinautos und -transporter bis 2035 einstellt.
Deutschland unternahm in letzter Minute einen Versuch, das Gesetz zu blockieren, der jedoch dank eines Kompromisses überwunden werden konnte, der einen Workaround für E-Fuels ermöglichte – eine synthetische, umweltfreundlichere Alternative zu Benzin.
„Gegen den Widerstand von Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen haben wir erreicht, dass es im Jahr 2035 eine Ausnahme vom Verbot von Verbrennungsmotoren gibt, wenn Fahrzeuge mit synthetischen Kraftstoffen betrieben werden“, sagte Lindner.
„Wir sollten aber noch einen Schritt weiter gehen und den Fokus auf Technologieoffenheit im Allgemeinen legen“, fügte er hinzu und betonte, dass „synthetische Flüssigkraftstoffe und Biokraftstoffe auch ein Weg zur Klimafreundlichkeit sind.“
Lindner erwähnte außerdem einen Referentenentwurf zu deutschen Steuervorschriften, der eine vergleichbare Besteuerung von „klimafreundlichen Kraftstoffen“ wie Elektromobilität ermöglichen solle, was seiner Meinung nach „ein Signal an die Branche wäre, dass es die Bundesregierung ernst meint“. technologische Freiheit.“