Los Angeles wird noch keine selbstfahrenden Taxis bekommen.
Die California Public Utilities Commission (CPUC) hat die Pläne des selbstfahrenden Autoherstellers Waymo, seinen autonomen Taxidienst im Bundesstaat auszubauen, auf Eis gelegt.
Die Ankündigung erfolgt eine Woche, nachdem Waymo zugegeben hat, dass im Dezember in Arizona nicht nur eines, sondern gleich zwei seiner selbstfahrenden Taxis mit demselben Lastwagen gekracht sind.
Waymo, das der Google-Muttergesellschaft Alphabet gehört, betreibt neben dem Konkurrenten Cruise seit 2022 vollständig autonome Taxis in San Francisco.
Das Unternehmen hatte um Erlaubnis gebeten, seine Flotte fahrerloser Taxis außerhalb von San Francisco in der Bay Area sowie in Los Angeles einzusetzen.
Aber seit Mittwoch hat die CPUC diesen Plan für mindestens 120 Tage ausgesetzt.
Am Dienstag unternahm Johan Forssell, schwedischer Minister für internationale Entwicklungszusammenarbeit und Außenhandel, eine Fahrt in einem völlig autonomen Waymo-Taxi in San Francisco. Am nächsten Tag verwarfen die kalifornischen Aufsichtsbehörden den Expansionsplan des Unternehmens.
Eine Reihe von Kameras an der Außenseite der autonomen Taxis von Waymo sollen Unfälle verhindern. Aber mindestens zwei davon waren kürzlich in Unfälle verwickelt.
„Da Waymo alle sinnvollen Diskussionen über seine Expansionspläne ins Silicon Valley ins Stocken geraten hat, hat die CPUC ihren Antrag gebremst, um den Robotaxi-Dienst sowohl in den Landkreisen San Mateo als auch Los Angeles praktisch uneingeschränkt zu testen“, sagte David, Vizepräsident des Aufsichtsrats des San Mateo County Dies sagte J. Canepa dem Fernsehsender KTVU in einer Erklärung.
„Dies bietet die Gelegenheit, den Hersteller autonomer Fahrzeuge umfassend in unsere sehr realen Bedenken hinsichtlich der öffentlichen Sicherheit einzubeziehen, die für Feuerwehrleute und Polizei im benachbarten San Francisco zu allen möglichen gefährlichen Situationen geführt haben.“
Nach Angaben des Unternehmens befand sich zum Zeitpunkt des Unfalls in Arizona im Dezember niemand in den Autos.
Angeblich hatten die Kamerasensoren der Autos den Standort des Lastwagens falsch eingeschätzt – und zwar zweimal.
Waymo gab letzte Woche einen Rückruf heraus, als es die Ergebnisse in einem Blogbeitrag bekannt gab.
Das Unternehmen machte den Abschleppwagen für die unsachgemäße Sicherung seines abgeschleppten Pickups verantwortlich.
Ein anderes Waymo-Auto, dieses mit einem Fahrer am Steuer, aber im autonomen Modus, tötete im Juni letzten Jahres einen Hund.
Im ersten Quartal 2023 kam es zu 87 Verkehrsunfällen mit Beteiligung von Waymo und Cruise, einer Tochtergesellschaft von General Motors.
Und Anfang dieses Monats zündeten die Einwohner von San Francisco während der Mondneujahrsfeierlichkeiten ein Waymo-Taxi mit Feuerwerkskörpern an.
Das fahrerlose Auto war durch das Feuerwerk der Feiernden „verwirrt“ worden und kam mitten auf der Straße zum Stehen, wo es sich nicht bewegen wollte.
Einheimische zündeten diesen Jaguar von Waymo am 10. Februar während der Neujahrsfeierlichkeiten in San Francisco an
Das Auto kam völlig zum Stillstand und blockierte die Straße, nachdem es von Feuerwerkskörpern „verwirrt“ worden war. Die Fenster wurden eingeschlagen und Feuerwerkskörper hineingeworfen
Eine wütende Menschenmenge setzte das Auto in Brand.
Niemand war drinnen, als eine lautstarke Menschenmenge die Windschutzscheibe einschlug, bevor eine Person Feuerwerkskörper hineinwarf.
Der Vorfall war zum Teil ein sinnloser Akt des Vandalismus, verdeutlichte aber auch die schwelende Feindseligkeit der Stadt gegenüber den autonomen Fahrzeugen, von denen viele Einheimische sagen, dass sie eingesetzt wurden, bevor sie sicher waren.
Führungskräfte aus San Mateo und San Francisco, darunter Canepa, schrieben letzte Woche Protestbriefe an die CPUC, nachdem sie erfahren hatten, dass Waymo eine Ausweitung seiner Berichterstattung plante.
Eine ähnliche Aussetzung erfolgte jedoch, bevor Waymo schließlich in San Francisco auf den Markt kommen durfte, sodass dies möglicherweise nicht das Ende der Saga ist.
Am 7. Februar hat ein fahrerloses Waymo-Taxi in San Francisco einen Radfahrer angefahren.