Von Harry Potter bis zu den Jetsons sind fliegende Autos seit Jahren fester Bestandteil von Science-Fiction-Blockbustern.
Aber sie werden langsam aber sicher Realität, und mehrere Firmen wetteifern darum, die ersten zu sein, die ein kommerziell verfügbares Fahrzeug auf den Markt bringen.
Eine dieser Firmen ist KleinVision, der in der Slowakei ansässige Entwickler von AirCar – dem „weltweit ersten zertifizierten fliegenden Auto“, das sich in weniger als drei Minuten von einem Straßenfahrzeug in ein Flugzeug verwandeln kann.
Während das Auto bereits für den Flug in der Slowakei zugelassen ist, wurde die dahinterstehende Technologie nun an ein chinesisches Unternehmen verkauft, das laut KleinVision „den Fortschritt in Richtung Massenmarktfertigung fliegender Autos beschleunigen wird“.
Die Nachricht kommt kurz nachdem die britische Regierung angekündigt hat, dass bis 2028 Flugtaxis durch den britischen Himmel flitzen werden.
Fliegende Autos werden langsam aber sicher Realität, und mehrere Firmen wetteifern darum, die ersten zu sein, die ein kommerziell erhältliches Fahrzeug auf den Markt bringen. Eine dieser Firmen ist KleinVision, der in der Slowakei ansässige Entwickler von AirCar
AirCar ist ein Dual-Mode-Flugzeug, das Höhen von mehr als 8.000 Fuß und Geschwindigkeiten von über 100 Meilen pro Stunde erreichen kann.
Es wurde bereits im Jahr 2022 für den Flug in der Slowakei zugelassen, nachdem es während 70 Stunden strenger Flugtests nach den Standards der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) mehr als 200 Starts und Landungen absolviert hatte.
Jetzt wurde die Technologie für einen nicht genannten Betrag an die Hebei Jianxin Flying Car Technology Company verkauft.
Diese Lizenzvereinbarung gewährt dem chinesischen Unternehmen exklusive Rechte zur Herstellung und zum Vertrieb fliegender Autos mithilfe der Technologie von KleinVision in einer „bestimmten“ – noch nicht genannten – geografischen Region.
„Diese Partnerschaft stellt einen bedeutenden Schritt in unserer Mission dar, den weltweiten Zugang zu revolutionären Mobilitätslösungen zu erweitern und den Fortschritt in der Branche voranzutreiben“, sagte Anton Zajac, Mitbegründer von KleinVision.
Die Hebei Jianxin Flying Car Technology Company hat ihren Sitz in Cangzhou und hat bereits einen eigenen Flughafen und eine eigene Flugschule gebaut.
AirCar ist ein Dual-Mode-Flugzeug und kann Höhen von mehr als 8.000 Fuß und Geschwindigkeiten von über 100 Meilen pro Stunde erreichen
Es wurde bereits im Jahr 2022 für den Flug in der Slowakei zugelassen, nachdem es während 70 Stunden strenger Flugtests nach den Standards der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) mehr als 200 Starts und Landungen absolviert hatte
Und die Möglichkeit, die Technologie von KleinVision zu nutzen, könnte dem Unternehmen helfen, seinen Konkurrenten einen Schritt voraus zu sein.
Laut Morgan Stanley wird der weltweite Markt für fliegende Autos im Jahr 2040 voraussichtlich eine Billion US-Dollar erreichen, bevor er im Jahr 2050 auf satte 9 Billionen US-Dollar ansteigt.
China ist auf dem besten Weg, bis 2050 einen Marktanteil von 23 Prozent zu halten – und liegt damit nur an zweiter Stelle hinter den USA mit einem Anteil von 27 Prozent.
Im Gespräch mit Nikkei behauptete Guo Liang, CEO des chinesischen Entwicklers fliegender Autos Aerofucia, dass Chinas Revolution der fliegenden Autos „die Elektrifizierung von Autos übertreffen“ werde.
„Die vollständige Kommerzialisierung fliegender Autos in China wird entweder 2025 oder 2026 beginnen“, sagte Guo.
Während die Preise für fliegende Autos noch unklar sind, behauptet Guo, dass sie bald erschwinglicher werden als Hubschrauber.
„Als neues Transportmittel in geringer Höhe [flying cars] „Die Flugpreise werden zunächst ein Drittel oder ein Fünftel der Flugpreise für Hubschrauber betragen“, sagte Guo.
„Für den Durchschnittsbürger ist es vielleicht etwas teuer, aber die Kosten werden weiter sinken.“
Während die Preise für fliegende Autos noch unklar sind, behauptet Guo, dass sie bald erschwinglicher werden als Hubschrauber