Die britische Autoproduktion stieg im Februar um 13 Prozent, das war der erste Anstieg seit drei Monaten, was durch eine Beruhigung der Lieferkettenprobleme und eine robuste Produktion sowohl auf den Inlands- als auch auf den Überseemärkten unterstützt wurde.
Die britische Autoproduktion stieg im vergangenen Monat um 8.050 Einheiten auf 69.707 Einheiten Autos, wobei die Exporte um 12 Prozent und die Inlandsproduktion um 20 Prozent stiegen, sagte die Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) in einer Erklärung am Donnerstag.
SMMT sagte, dass etwa 81 Prozent der insgesamt produzierten Autos exportiert wurden, hauptsächlich in die Europäische Union, und in kleineren Mengen in Länder wie Japan, Australien und die Türkei, wodurch Rückgänge in die USA und China ausgeglichen wurden.
Die globale Autoindustrie hat in den letzten zwei Jahren mit einem pandemiebedingten Mangel an Schlüsselkomponenten, insbesondere Halbleiterchips, zu kämpfen.
Unterbrechungen der Lieferkette in China aufgrund strenger monatelanger Sperren belasteten den Sektor ebenfalls.
Die Produktion von Hybrid-, Plug-in-Hybrid- und Vollelektrofahrzeugen stieg weiter an, wobei die kombinierten Volumina im Februar um 72 Prozent auf 27.392 Einheiten stiegen, wie die Daten zeigten.
Anfang dieses Monats hatte die SMMT erklärt, Großbritannien müsse dringend auf groß angelegte US- und EU-Initiativen zur Unterstützung der Industrie reagieren, da es sonst riskieren würde, im Rennen um den Bau von Elektrofahrzeugen ins Hintertreffen zu geraten.
Die USA kündigten im vergangenen Jahr Subventionen in Höhe von 369 Milliarden US-Dollar an, um saubere Technologien und Elektrofahrzeuge im Rahmen des Inflation Reduction Act (IRA) zu unterstützen.
Darauf folgte der von der EU im vergangenen Monat vorgeschlagene Green Deal Industrial Plan aufgrund von Bedenken, dass das US-Gesetz Unternehmen mit Sitz in Europa benachteiligen könnte.