Die führenden Automobilhersteller der Branche für CPO-Verkäufe verzeichneten bis August ein solides Jahr. Der zertifizierte Absatz von Toyota Motor North America stieg in den ersten acht Monaten des Jahres 2021 um 21 Prozent auf 343.470 Fahrzeuge. Der CPO-Absatz von General Motors stieg um 11 Prozent auf 248.301. American Honda stieg um 15 Prozent auf 222.598. Stellantis stieg um 4,5 Prozent auf 208.435. Ford Motor Co. legte ebenfalls um 5,1 Prozent auf 151.193 zu.
Für Toyota haben sich zertifizierte Fahrzeuge in diesem Jahr schneller gedreht als vor der Pandemie, sagte Ron Cooney, CPO Sales Operations Manager von Toyota.
Laut Cooney dreht sich Toyotas zertifizierter Lagerbestand 15,5 Mal im Jahr, für etwa 20 Tage. Eine typische Umschlagshäufigkeit vor der Pandemie und der Chipknappheit, als die Verkäufe robust waren, war eine 60-Tage-Lieferung.
„Zu jedem beliebigen Zeitpunkt ist mein Lagerbestand heute gegenüber dem letzten Jahr, dem Ende des letzten Jahres, tatsächlich leicht gesunken, aber meine Umschlagsrate ist wirklich, sehr hoch“, sagte er.