Tesla hat in den letzten 26 Tagen 143 Milliarden US-Dollar an Marktwert verloren, da Elon Musk aggressive Preissenkungen angekündigt und die prognostizierten Lieferraten für das erste Quartal nicht erreicht hat.
Das Unternehmen hat in diesem Jahr sieben Mal die Preise gesenkt, zuletzt das Modell Y, das jetzt billiger ist als das durchschnittliche US-Fahrzeug – es kostet jetzt 46.990 US-Dollar, 759 US-Dollar weniger als ein typisches Auto oder ein typischer Lastwagen.
Und das Die vorherige Kürzung war das 62.990-Dollar-Modell 3, das einen Rückgang von 22.000 Dollar verzeichnete.
Tesla sollte für das Quartal ebenfalls 432.000 Fahrzeuge ausliefern, blieb jedoch um mehr als 9.000 Einheiten zurück.
Die aggressiven Kürzungen und niedrigen Lieferraten im ersten Quartal ließen die Aktien des Unternehmens wahrscheinlich von 207 $ am 31. März auf 160,67 $ fallen, als die Märkte am Dienstag schlossen. Er liegt derzeit bei 155,42 $.
Der dramatische Rückgang der Aktien ist auch darauf zurückzuführen, dass große Tesla-Investoren einen offenen Brief an den Vorstand geschrieben haben, in dem sie fordern, dass sie den „überengagierten“ Musk an der kurzen Leine halten.
Die Aktien von Tesla erlebten vom 31. März bis Dienstag einen dramatischen Rückgang. Dies führte zu einem Marktbewertungsverlust von rund 143 Milliarden US-Dollar – ein Rückgang von 657 Milliarden US-Dollar Ende letzten Monats auf rund 513 Milliarden US-Dollar
Letzte Woche verzeichnete das Unternehmen die niedrigste vierteljährliche Bruttomarge seit zwei Jahren und verfehlte Marktschätzungen, da es die Preise auf Märkten wie den Vereinigten Staaten und China aggressiv senkte, um die Nachfrage anzukurbeln und den steigenden Wettbewerb abzuwehren
Der Geschäftsführer von Wedbush Securities, Dan Ives, sagte gegenüber DailyMail.com: „Die Preissenkungen für das Modell Y/3 waren im letzten Monat aggressiv, was kurzfristige Margenschmerzen für einen langfristigen Nachfrageanstieg bedeutet.
„The Street ist besorgt über diese Strategie, da auf Teslas Kernmarkt China ein Preiskrieg ausbricht, der die Aktien nach einem kometenhaften Start in das Jahr belastet hat.
„Wir glauben, dass Tesla-Aktien hier überverkauft sind, und dies wird das Comeback-Kind für den Rest des Jahres 2023 sein, wenn die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen steigt und sich die Preise für Musk & Co. stabilisieren.“
Die fallenden Aktien verursachten einen Wertverlust von 143 Milliarden US-Dollar für die Anleger, berichtet Business Insider.
Und dies führte dazu, dass die Marktbewertung von 657 Milliarden US-Dollar Ende letzten Monats auf rund 513 Milliarden US-Dollar fiel.
Tesla senkt die Preise aufgrund der geringeren Nachfrage nach seinen Fahrzeugen – ein Schritt, den Musk angepriesen hat, um den Umsatz anzukurbeln.
Anfang dieses Monats meldete Tesla trotz Preissenkungen ein bescheidenes Umsatzwachstum im Quartalsvergleich, da zunehmender Wettbewerb und düstere Wirtschaftsaussichten belasteten.
Das Unternehmen lieferte in den ersten drei Monaten dieses Jahres 422.875 Fahrzeuge aus, vier Prozent mehr als im Vorquartal.
Und das waren 36 Prozent mehr als vor einem Jahr.
Tesla senkt den Preis seines Model Y und macht es damit billiger als das durchschnittliche US-Fahrzeug. Die Startkosten betragen jetzt 46.990 US-Dollar, 759 US-Dollar weniger als bei einem typischen Auto oder Lkw, und es ist das sechste Mal, dass Tesla die Preise für Elektrofahrzeuge in diesem Jahr gesenkt hat
Der dramatische Rückgang der Aktien ist auch darauf zurückzuführen, dass große Tesla-Investoren einen offenen Brief an den Vorstand geschrieben haben, in dem sie fordern, dass sie den „überengagierten“ Elon Musk an der kurzen Leine halten
Laut einem von FactSet am Freitag zusammengestellten Mittelwert von Schätzungen erwartete die Wall Street, dass Tesla Auslieferungen von rund 432.000 Fahrzeugen für das Quartal melden wird, berichteten das Wall Street Journal und CNBC.
Tesla lieferte in den ersten drei Monaten dieses Jahres sechs Prozent mehr seiner Hauptfahrzeuge Model 3 und Model Y aus als im Vorquartal.
Doch die Zahl der Auslieferungen seiner höherpreisigen Fahrzeuge Model X und Model S brach um 38 Prozent ein.
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Das Filmmaterial zeigt eine Menge wütender Autobesitzer, die in mehreren chinesischen Städten, darunter Shanghai, Peking, Shenzhen, Chengdu und Xi’an, in Tesla-Vertriebszentren strömen, als sie eine Rückerstattung forderten.
Die Reduzierung von Teslas Model Y und anderen Modellen in diesem Jahr kommt bei den Investoren nicht gut an.
Jefferies stufte Tesla-Aktien am Mittwoch von „Kaufen“ auf „Halten“ herab, nachdem der EV-Hersteller bei der Telefonkonferenz der letzten Woche davor gewarnt hatte, dass er die Preise wahrscheinlich weiter senken werde, um die Nachfrage nach seinen Produkten anzukurbeln, berichtet Investing.com.
Jefferies senkte auch seine Schätzungen für 2023 und erwartet nun, dass Tesla 1,79 Millionen Einheiten mit einem durchschnittlichen Verkaufspreis von 46.000 US-Dollar liefern wird.
Tesla-Bulle Gary Black von The Future Fund LLC sagte kürzlich gegenüber CNBC Letzter Aufruf: „Ich denke nur, dass die ganzen Preissenkungen, die sie eingeführt haben, nicht viel Sinn machen … Jedes Mal, wenn sie die Preise für Model Y um 1.000 US-Dollar senken, kostet sie das 500 Millionen US-Dollar.
“Und wirklich, was sie tun müssen, um die Einführung von Elektrofahrzeugen weiter voranzutreiben, ist, den Menschen beizubringen, warum ein Elektrofahrzeug besser ist.”
Der offene Brief, der diesen Monat von Investoren geteilt wurde, besagt, dass sie glauben, dass Tesla, wie es derzeit betrieben wird, „seinen langfristigen Wert gefährdet“, „erhebliche rechtliche, betriebliche und Reputationsrisiken eingeht“ und sich Sorgen über die Beteiligung von Musk macht.
„Tesla scheint eine breitere Kultur des „Über-dem-Gesetzes-stehens“ anzunehmen“, schrieben sie laut CNBC unter Berufung auf mehrere Klagen, in denen ihnen Rassendiskriminierung, sexuelle Belästigung, unsichere Arbeitsbedingungen und Gewerkschaftszerschlagung vorgeworfen wurden.
„Anstatt daran zu arbeiten, Probleme mit den Aufsichtsbehörden zu lösen, hat CEO Musk abfällige Tweets und Kommentare abgegeben, die Spannungen schüren“, fügten sie hinzu und bezeichneten Musk als „überengagiert“ zwischen mehreren Unternehmen.
Kristin Hull, eine der Aktionäre, die den Brief unterzeichnet hat, sagte: „Wir möchten, dass der Vorstand seine Arbeit ernst nimmt – wir sehen nicht, dass sie gute Arbeit leisten, um Elon Musks Chef zu sein.“