Die zunehmende Popularität von Elektrofahrzeugen wurde durch die anhaltende Verfügbarkeit großzügiger staatlicher Anreize vorangetrieben und weil die Autohersteller angesichts des weltweiten Mangels an Halbleitern den Verkauf von Elektrofahrzeugen gegenüber Benzin- und Dieselfahrzeugen priorisierten. Dies bedeutete, dass die Händler mit weniger Unterbrechungen bei der Versorgung konfrontiert waren, sagte Munoz.
„In den letzten 10 Jahren sind reine Elektroautos schneller gewachsen als jedes andere Segment, einschließlich SUVs, die letztes Jahr einen neuen Rekord aufgestellt haben“, sagte Munoz in einer Erklärung.
Tesla hat keine beherrschende Stellung mehr auf dem europäischen EV-Markt, sagte Munoz.
Vor zwei Jahren hatte Tesla einen Anteil von 31 Prozent am Markt für batterieelektrische Fahrzeuge, vor allem dank des Model 3. Im Jahr 2021 war Tesla die beliebteste vollelektrische Marke, aber sein Marktanteil ging laut JATO-Daten auf 13,9 Prozent zurück .