Der ehemalige CEO von Delphi Technologies, Richard Dauch, übernimmt das Ruder des EV-Unternehmens Workhorse


Der langjährige Automobilzulieferer Richard Dauch wird der nächste CEO des Elektrofahrzeugherstellers Workhorse Group.

Dauch, der am Montag seinen neuen Job antritt, ersetzt laut einer Pressemitteilung Duane Hughes, der 2 1/2 Jahre in der Rolle war.

Dauch war zuvor CEO von Delphi Technologies PLC, einem Antriebsstrangunternehmen in einem Vorort von Detroit, das 2017 zusammen mit Aptiv PLC aus Delphi Automotive PLC ausgegliedert wurde. Er führte Delphi Technologies durch eine Übernahme durch BorgWarner Inc., die im Oktober abgeschlossen wurde. Nach dem 3,2-Milliarden-Dollar-Deal war Dauch ein halbes Jahr als Berater bei BorgWarner tätig.

Er übernimmt die führende Rolle bei Workhorse mit Sitz in Loveland, Ohio, kurz nachdem das Unternehmen eine Klage gegen den United States Postal Service wegen seines milliardenschweren Deals mit Oshkosh Defense zur Herstellung von Elektrofahrzeugen für die Flotte der Bundesbehörde eingereicht hat. Workhorse, das vollelektrische Lieferwagen herstellt, hatte sich zum Ziel gesetzt, vom USPS Geschäfte zu machen.

Dauch verbrachte 13 Jahre in verschiedenen leitenden Funktionen bei American Axle & Manufacturing Inc. mit Sitz in Detroit, das von seinem verstorbenen Vater Dick Dauch gegründet wurde. Von dort aus war er 2 1/2 Jahre lang Präsident und CEO von Acument Global Technologies, bevor er dieselbe Position für Accuride Corp.

“Er ist eine starke Führungskraft mit mehr als 25 Jahren Branchenerfahrung, davon 12 Jahre als CEO bei privaten und börsennotierten Unternehmen”, sagte Ray Chess, Non-Executive Chairman des Board of Directors von Workhorse. “Ricks bewährte Teamführungsfähigkeiten, Branchenexpertise, Kundenorientierung und erfolgreiche operative Erfolgsbilanz machen ihn ideal geeignet, um Workhorse in die nächste Phase des Betriebshochlaufs und des Wachstums während dieses dynamischen Branchenwechsels hin zu elektrischen Last-Mile-Lieferdiensten zu führen.”

Workhorse hat Anfang des Jahres seinen ersten Elektro-Van auf die Straße gebracht und plant, bis Ende 2021 2.000 zu produzieren. Es reduzierte sich jedoch auf nur 1.000 Transporter mit einem Auftragsbestand von etwa 8.000, so das Unternehmen. Seine Aktien brachen im Februar um fast die Hälfte ein, nachdem der USPS Oshkosk den Elektroauto-Auftrag erteilt hatte.

Arbeitstier-Aktien stieg am Donnerstag im Mittagshandel um 4,25 Prozent auf 11,74 US-Dollar.

„Dies ist eine aufregende Zeit, um Teil des Workhorse-Teams zu sein und es zu leiten, während wir den Betrieb weiter hochfahren, unsere Lieferbasis integrieren und Lieferlösungen für die letzte Meile verfeinern, um die Bedürfnisse unseres wachsenden Kundenstamms zu erfüllen“, sagte Dauch in der Pressemitteilung .

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