Die Verkäufe von Elektroautos brachen in Deutschland im Januar ein, als die staatlichen Anreize zur Kaufförderung zurückgefahren wurden. Tesla widersetzte sich dem Abwärtstrend, indem es das Volumen durch Preissenkungen steigerte.
Die Zulassungen von vollelektrischen Autos gingen nach Angaben des Kraftfahrtbundesamtes KBA um 13 Prozent auf 18.136 zurück. Der Absatz von Plug-in-Hybridautos ging um 53 Prozent auf 8.850 zurück.
Die Zulassungen von Benzinern stiegen um 3,5 Prozent auf 69.922, während Diesel um 1,2 Prozent auf 39.230 zurückgingen.
Der deutsche Pkw-Gesamtmarkt ging im Januar im Vergleich zum Vorjahresmonat um 2,6 Prozent auf 179.247 Einheiten zurück.
Benziner hatten mit 39 Prozent weiterhin den größten Marktanteil, gefolgt von Dieseln mit 21,9 Prozent. Vollelektrische Autos hatten einen Anteil von 10,1 Prozent, während der Anteil von Plug-in-Hybriden 4,9 Prozent betrug
Die Änderung der Förderung für Elektrofahrzeuge zu Jahresbeginn habe sich direkt negativ auf die Neuzulassungen ausgewirkt, teilte der Branchenverband VDA in einer Stellungnahme mit. Die staatlichen Anreize für Plug-in-Hybride wurden im Januar gestrichen, während die für vollelektrische Autos deutlich reduziert wurden.
Der Absatz von vollelektrischen Autos soll in diesem Jahr um 8 Prozent auf 765.000 steigen, während der Absatz von Plug-in-Hybriden um 30 Prozent auf 255.000 sinken wird, sagte VDA-Präsidentin Hildegard Müller der deutschen Presse.
Gewinner und Verlierer
Tesla steigerte den Absatz, nachdem es Mitte Januar die Preise für seine Autos um bis zu knapp 17 Prozent gesenkt hatte. Der EV-Hersteller verzeichnete einen Anstieg der Zulassungen seiner Autos um 912 Prozent auf 4.241 für 2,4 Marktanteile.
Zu den weiteren Gewinnern im letzten Monat gehörte MG in chinesischem Besitz, mit einer Zulassungssteigerung von 170 Prozent auf 483 Fahrzeuge; Suzuki, um 112 Prozent gestiegen; Land Rover, plus 83 Prozent; und Nissan um 50 Prozent.
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Die Marke des Marktführers Volkswagen verzeichnete ein Absatzplus von 1,3 Prozent, während die Zulassungen von Mercedes-Benz Nr. 2 um 15 Prozent zulegten. Die Audi-Verkäufe gingen um 1 Prozent zurück, während die BMW-Verkäufe um 25 Prozent zurückgingen.
Unter den Autoherstellern, deren Verkäufe zurückgingen, befand sich Seat mit einem Minus von 39 Prozent; Renault, minus 36 Prozent; Opel, minus 34 Prozent und Hyundai, minus 6,9 Prozent.
Der deutsche Pkw-Markt liegt laut VDA noch deutlich unter dem Vor-Pandemie-Niveau. Im Januar wurden 33 Prozent weniger Autos zugelassen als im Januar 2019.
Die Autohersteller bauen die Produktion elektrifizierter Fahrzeuge in ihren deutschen Werken weiter aus.
Im vergangenen Jahr wurden in Deutschland 585.000 vollelektrische Autos und 299.600 Plug-in-Hybrid-Autos gebaut, so der VDA.