Ein neues Xpeng P7-Auto wird im Flagship-Store von Xpeng Motors in einem Einkaufszentrum gezeigt. Xpeng P7 ist eines der beiden beliebtesten Modelle von Xpeng-Motoren.
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Der chinesische Elektroautohersteller Xpeng neckte Details über zwei neue Fahrzeuge, die er nächstes Jahr auf den Markt bringen will, von denen eines als Konkurrent von Teslas Model Y positioniert ist.
Derzeit hat das Unternehmen vier Fahrzeuge im Angebot – die Flaggschiff-P7-Limousine, eine günstigere P5-Limousine, das G3-Sport-Utility-Vehicle und einen größeren G9-SUV, der ab Oktober an Kunden ausgeliefert wird.
Xpeng war bei der Markteinführung von Fahrzeugen aggressiv, da es versucht, Marktanteile in Chinas schnell wachsendem Markt für Elektrofahrzeuge zu gewinnen und führende Unternehmen wie Tesla und das von Warren Buffett unterstützte BYD herauszufordern.
Während das Unternehmen keine Namen oder viele Details zu den beiden neuen Modellen veröffentlicht hat, die für 2023 geplant sind, hat Xpeng-Präsident Brian Gu einige Informationsschnipsel bereitgestellt.
Bei einem der Fahrzeuge handelt es sich um ein sogenanntes B-Klasse-Fahrzeug und bei dem anderen um ein C-Klasse-Fahrzeug. Die Klassen beziehen sich auf die Größe des Fahrzeugs. Zum Kontext: Die P7-Limousine des Unternehmens ist ein Auto der B-Klasse, während der G9-SUV ein Fahrzeug der C-Klasse ist.
Gu sagte, das Fahrzeug der B-Klasse werde in der ersten Hälfte des nächsten Jahres auf den Markt kommen und „tatsächlich das Ziel erreichen [an] noch größeres Marktsegment” als die P7-Limousine. Er sagte, das Auto könne als “starker Konkurrent” zu Teslas mittelgroßem SUV Model Y angesehen werden.
Das Produkt der C-Klasse wird in der zweiten Hälfte des Jahres 2023 auf den Markt kommen, fügte Gu hinzu.
“Angesichts der Premium- und Großformatpositionierung kann die Anzahl in Bezug auf den Beitrag begrenzt sein”, sagte Gu über das C-Klasse-Modell. „Aber noch einmal, es wird immer noch auf ein brandneues Segment abzielen, das wir vorher nicht abgedeckt haben“, fügte er hinzu.
Gu sagte auch, dass die neuen Modelle keine Limousinen sein werden. Um welche Art von Fahrzeug es sich dabei handeln würde, äußerte er sich nicht.
Die Exekutive sagte, dass das B-Klasse-Modell in Bezug auf Größe und Preis “anders” als das kommende G9 sein werde.
„Es gibt also nur eine minimale Kannibalisierung durch unsere Modellpositionierung und -aufstellung“, sagte Gu.
Teslas Model Y ist durchweg eines der meistverkauften Elektrofahrzeuge in China. Aber der Wettbewerb auf dem weltgrößten Markt für Elektroautos nimmt zu, da Xpeng und die Rivalen Nio und Li Auto versuchen, den US-Riesen herauszufordern.
Details zu den Neuwagen von Xpeng kamen, nachdem das Unternehmen einen unerwartet hohen Verlust im zweiten Quartal des Jahres und schwache Lieferprognosen für das dritte Quartal gemeldet hatte, die seine Aktien zum Einsturz brachten.
Gu sagte, mit der Markteinführung des G9 und seiner neuen Autos im nächsten Jahr werde das Unternehmen in einen „Wachstumszyklus“ eintreten.