Dies ist eine Ausgabe von Der Atlantik Täglich, ein Newsletter, der Sie durch die größten Geschichten des Tages führt, Ihnen hilft, neue Ideen zu entdecken, und das Beste aus der Kultur empfiehlt. Melden Sie sich hier dafür an.
Unser Autor Ian Bogost hat letzten Monat zwei Artikel geschrieben, die mich beide fragen ließen: Was sagen unsere Transportmittel darüber aus, wer wir sind? Ich unterhielt mich mit Ian über das Ende des Schalthebels, den wackligen Aufstieg des E-Bikes und warum die Art und Weise, wie wir uns fortbewegen, so starke Gefühle in Bezug auf unsere Identität auslöst.
Aber zuerst, hier sind drei neue Geschichten von Der Atlantik.
Das Ende der Kontrolle
Isabel Fattal: Sie schreiben in Ihrem Artikel, dass Sie in den letzten 20 Jahren Schaltgetriebe gefahren sind. Warum liebst du sie so sehr?
Ian Bogost: Die Inspiration für das Stück war das Ende der Herstellung von Schalthebeln aufgrund der Elektrifizierung. Es machte mich auf einer tiefen Ebene traurig und ich fing an zu denken, Wieso den? Wenn es einen Verlust gibt, was ist der Verlust?
Ich habe mir eine Reihe von Gesprächen im Internet und anderswo angesehen, in denen die Leute dieses Gefühl dafür haben, warum sie ihre Schaltknüppel fahren. Sie durchlaufen Phasen der Rechtfertigung dafür. Zuerst versuchen sie, über seine praktischen Vorteile zu sprechen, die alle heute nicht mehr wirklich zutreffen. Dann bleibt dieses Wort übrig: Kontrolle. „Ich habe das Gefühl, mehr Kontrolle zu haben.“ Ich habe das Gefühl, dass es für mich und für viele Schalthebelfahrer das Gefühl ist, mit einer komplexen, von Menschenhand geschaffenen Maschine verbunden zu sein, mit der man sich im Gespräch fühlt, anstatt ihren Anforderungen zu unterliegen, die man akzeptieren muss. Dieses Gefühl ist heutzutage wirklich selten, wenn es um die Interaktion mit Geräten fast aller Art geht.
Viele Menschen haben echte Bedenken hinsichtlich der Beziehung, die wir in Amerika zu Autos haben – es geht um Männlichkeit, die Zähmung von Distanz und Weite. Aber wir brauchen diese Dinger nicht, um sozusagen die ganze Zeit den Fahrersitz einzunehmen. Ich habe so viele E-Mails bekommen; Leute haben mir Post geschickt. Ich denke, viele Leser hatten das gleiche Gefühl, und sie wollten einen Weg finden, dieses Gefühl nicht nur in Bezug auf die fragwürdigen oder schlechten Dinge an Autos zu sehen.
Isabel: Richtig, das Fehlen Ihres Schaltknüppels ist nicht nur ein Zeichen dafür, dass Sie –
Jan: Ein Getriebe. Und die Reaktionen waren überhaupt nicht auf diese Weise geschlechtsspezifisch. Aber ich hatte mir Sorgen gemacht. Oh mein Gott, ich werde einen Artikel darüber machen, wirklich? Es war also erfreulich zu sehen, dass dieses Gefühl mitschwingte.
Isabel: Sie stellen fest, dass wir, wenn der Schaltknüppel stirbt, „den Trost verlieren, zu wissen, dass es noch ein wesentliches, alltägliches Gerät gibt, das Sie tatsächlich verwenden können Gefühl Betriebs.” Halten Sie es für möglich, dass uns eine Technologie der Zukunft dieses Gefühl zurückgibt?
Jan: Ich mache mir wirklich Sorgen darüber. Ich habe vor einigen Jahren ein Stück mit dem Titel „Why Nothing Works Anymore“ gemacht. Ich habe über die automatisierten Wasserhähne in öffentlichen Toiletten geschrieben – wo Sie Ihre Hand ausstrecken, wie Kann ich das Wasser anstellen? In diesem Artikel erzählte ich eine Geschichte darüber, wie ich in ein Restaurant ging, das eine Retro-Ästhetik hatte, und in der Toilette gab es einen dieser Handtuchspender, bei dem man einfach an der Kurbel dreht und das Handtuch herauskommt.
Isabel: Ehrlich gesagt seufze ich erleichtert auf, wenn ich die sehe.
Jan: Recht. Du Gefühl das. Sie sind immer seltener. Die Richtung, in die wir mit allem zu gehen scheinen, ist, dass es immer mehr Ebenen gibt, die von seinem Betrieb entfernt werden. Einer der Gründe, warum ich das Stick-Shift-Stück machen wollte, war, dass es sich wie das Ende von etwas anfühlte. Und ich weiß nicht, ob wir es zurückbekommen, es sei denn, wir entwerfen es neu.
Isabel: Deutlich weniger begeistert waren Sie vom Thema Ihres nächsten Artikels, E-Bikes. Können Sie erklären, warum sie in Ihren Worten „ein Monster aus Fahrrädern und Motorrädern“ sind?
Jan: Ich habe dieses E-Bike vor einiger Zeit bekommen und es hat sich einfach für mich angefühlt. Ich war wirklich begeistert von all den Dingen, die Menschen dazu bringen, ein E-Bike zu fahren – ohne mein Auto zu pendeln, nach draußen zu gehen. Aber es war keines der Kästchen ganz richtig für mich. In dem Stück ging es darum, warum sich das E-Bike für mich in diesem seltsamen Niemandsland zwischen Fahrrädern und Motorrädern anfühlte.
Isabel: Warum haben es E-Bikes Ihrer Meinung nach nicht geschafft, cool zu werden?
Jan: Ich habe dafür viel Kritik von den Motorradfahrern bekommen, und einiges davon liegt im Auge des Betrachters. Aber wenn man sich ansieht, wie sowohl Fahrräder als auch E-Bikes als „cool“ vermarktet werden, sehen sie oft eher wie Motorräder aus. Jeder weiß, dass Motorräder cool sind. Sie haben eine Tradition. Ich denke, der Grund, warum Leute Vespa-Motorroller mögen, ist, dass sie eine kulturelle Tradition haben; Sie können sich vorstellen, in einen einzusteigen und durch Rom zu fahren oder so. Wenn Sie ein Fahrradmensch sind, dann sind Fahrräder für Sie bereits cool. Aber wir brauchen etwas außerhalb der Küstenstädte, die Enklaven der Interessenvertretung für das Radfahren in der Stadt sind.
Verwandt:
Heutige Nachrichten
- Russische Beamte in mehreren ukrainischen Regionen, die teilweise oder vollständig von Russland besetzt sind, kündigten an, dass ab Ende dieser Woche „Referenden“ stattfinden werden. Dieser Schritt, der nach ukrainischem und internationalem Recht illegal ist, ist wahrscheinlich ein Vorläufer der Annexion dieser Gebiete.
- Die 77. Generalversammlung der Vereinten Nationen ist heute zusammengetreten, das erste Mal seit drei Jahren, dass Delegierte vollständig persönlich zusammengekommen sind.
- Eine Grand Jury des Bundes hat 47 Personen wegen Betrugs bei der Pandemiehilfe angeklagt. Die Verdächtigen sollen 250 Millionen Dollar gestohlen haben, indem sie der Regierung gefälschte Anti-Hunger-Programme in Rechnung gestellt haben.
Sendungen
Abendliche Lektüre
Der Mann, der die Ära Netanjahu beenden könnte
Von Jeffrey Goldberg
„Lassen Sie uns“, sagte ich, „über den Faktor Netanjahu sprechen.“
Yair Lapid sah mich an, als er ein Comeback formulierte.
„Würden Sie so freundlich sein“, sagte er schließlich lächelnd, „um es den sehr schlauen Lesern zu beschreiben Der Atlantik das Büro, in dem Sie dieses Problem ansprechen?”
Wir saßen im Büro des israelischen Premierministers. Nicht das Hauptbüro des Premierministers in Jerusalem, sondern ein Nebenbüro des Verteidigungsministeriums in Tel Aviv. Still, a Büro des Premierministers.
Lesen Sie den vollständigen Artikel.
Mehr von Der Atlantik
Kulturpause
Lesen. In ihren Erinnerungen Die Regeln gelten nichtdie Prosa des Schriftstellers Ariel Levy ist unmittelbar und oft urkomisch.
Und sehen Sie sich den Rest unserer Liste der besten Bücher für ein gebrochenes Herz an.
Uhr. Weggezaubertauf HBO Max, ist 20 Jahre alt, aber das animierte Meisterwerk noch einmal anzusehen, ist ein Geschenk.
Spielen Sie unser tägliches Kreuzworträtsel.
PS
Inspiriert vom Konzept des „Geistertiers“ fragte ich Ian, was sein Geistertransportmittel sein würde. Es ist kein Schaltknüppel – es ist ein Segelboot. „Ich bin früher im College Rennen mit Booten gefahren, und es fühlte sich wie die reinste Synthese aus Nichtmotorisierung und direkter Kontrolle an, die mir je begegnet ist, als ich mich durch die Welt bewegte“, sagte er. (Was mich betrifft: Zählt Gehen?)
– Isabel