Das in Detroit ansässige Startup für das Laden von Elektrofahrzeugen zu Hause sammelt 10 Millionen US-Dollar ein

Laut Owski macht das Wertversprechen des Unternehmens den Installationsprozess weniger umständlich. Auf der Website von Treehouse können sich Benutzer für die Installation anmelden, die Preise verschiedener Ladestationen vergleichen und Verbraucherrabatte und Anreize maximieren.

„Es gibt keine Reihe von Übergaben zwischen verschiedenen Unternehmen auf dem Markt“, sagte er. „Es ist ein schlüsselfertiges Erlebnis.“

Owski machte keine Angaben zu den Finanzdaten, sagte aber, er gehe davon aus, dass das Unternehmen bis Ende nächsten Jahres die Gewinnzone erreichen werde.

Treehouse schließt sich einem Ansturm von Startups an, die von der elektrischen Revolution der Automobilindustrie profitieren wollen. Allein im Bereich des Ladens von Elektrofahrzeugen gab es einen Investitionsboom, da Unternehmen versuchen, die Infrastrukturdefizite zu schließen, die den Umstieg auf Elektrofahrzeuge erschweren.

„Die Macht transparenter Preise für die Installation von Ladegeräten wird die Art und Weise verändern, wie Verbraucher Elektrofahrzeuge kaufen“, sagte Reilly Brennan, Partner bei Trucks Venture, in einer Pressemitteilung. „Treehouse beseitigt ein Hindernis für den Besitz von Elektrofahrzeugen und erleichtert Millionen von Verbrauchern im ganzen Land den Umstieg auf Elektrofahrzeuge.“

Treehouse betreibt Direktgeschäfte mit Verbrauchern, wirbt aber auch bei Autohändlern darum, Treehouse zu ihrem bevorzugten Ladepartner für Elektroautos für Käufer von Elektroautos zu machen. Das Startup kann Heimladestationen für alle Hersteller installieren und ist für den Betrieb in Kalifornien, Arizona, Nevada, Texas, Illinois und einigen anderen Bundesstaaten lizenziert.

Owski sagte, Treehouse werde seinen Dienst bis Ende des Jahres in Michigan starten. Der CEO gründete das Unternehmen mit einer Gruppe von LinkedIn-Kollegen im Silicon Valley. Owski zog während der COVID-19-Pandemie nach Detroit, um näher an seiner Heimat zu sein.

Die Ansiedlung des Unternehmens in der Stadt ermögliche ihm auch eine bessere Anbindung an die Automobilindustrie, sagte er. Als Hauptstandorte sieht das Unternehmen Detroit, Chicago und Kalifornien vor. Owski ist der einzige Mitarbeiter mit Sitz in Detroit, aber er rechnet damit, bald weitere hinzuzufügen.

„Wir sind bestrebt, hier präsent zu sein, und wir hoffen, dass es eine bedeutende Präsenz sein wird“, sagte er. „Wir wissen noch nicht genau, wie das aussehen wird.“

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