Die Entstehungsgeschichte von Stonehenge bleibt eines der größten Rätsel in der britischen Geschichte.
Wissenschaftler sind durch strenge Tests zu dem Schluss gekommen, dass ein Großteil des Blausteins der Struktur aus den Preseli Hills in Südwales stammt.
Doch neuere Analysen deuten darauf hin, dass nicht alle Steine aus Wales, sondern möglicherweise auch aus Nordengland und sogar Schottland stammten.
Noch verwirrender ist die Frage, wie es den Menschen in der Antike gelang, die Steine an ihren heutigen Standort zu transportieren.
Und ganz oben auf der Liste steht vielleicht die Frage nach der Identität dieser alten Menschen, obwohl ihre Wurzeln, wenn man sich an einer wissenschaftlichen Arbeit orientieren kann, bei den Menschen zu finden sind, die die prähistorischen Meere beherrschten.
Eine Gruppe internationaler Forscher, die an verschiedenen Instituten auf der ganzen Welt arbeiteten, vermutete zuvor, dass Stonehenge das Werk prähistorischer Seefahrer sei.
Sie vermuten, dass Stonehenge, wie auch andere Steinbauten in ganz Europa, von denen es Tausende gibt, von diesen Seeleuten inspiriert wurde, die vom Kontinent aus über den Kanal reisten.
Anhand von Analysen von 2.410 Radiokarbondaten und „hochpräzisen Chronologien für megalithische Stätten und verwandte Kontexte“ in ganz Europa geht das Team davon aus, dass das Wissen über megalithische Gebäude nach England weitergegeben wurde.
In einem Schreiben aus dem Jahr 2019 sagten die Forscher: „Wir plädieren für die Übertragung des Megalith-Konzepts auf Seewege, die von Nordwestfrankreich ausgehen, sowie für fortschrittliche maritime Technologie und Seefahrt im Megalithzeitalter.“
Es wird seit langem angenommen, dass die Wurzeln der steinernen Megalithstruktur in Nordeuropa liegen, genauer gesagt in der Bretagne in Frankreich.
Doch Professorin Bettina Schulz Paulsson von der Universität Göteborg in Schweden, eine der Autoren der Studie, glaubt, dass die Strukturen anderswo entstanden sind, genauer gesagt in Portugal.
Da die Strukturen in Europa normalerweise in Küstennähe gefunden wurden, geht sie davon aus, dass Seeleute für sie verantwortlich waren.
Der prähistorische Archäologe machte sogar darauf aufmerksam, dass einige der Bauwerke im Nordwesten Frankreichs Markierungen von Meerestieren wie Pottwalen in ihre Oberflächen eingraviert hatten.
Andere Archäologen, wie Gail Higginbottom von der Universität Adelaide in Australien, haben die Theorie von Prof. Schulz unterstützt und sie als „ziemlich plausibel“ bezeichnet.
Die Arbeit von Prof. Schulz und dem Team wurde in der Zeitschrift Proceedings of the National Academy of Sciences veröffentlicht.