Ab dem 17. September 2023 werden die Geschwindigkeitsbegrenzungen auf den meisten eingeschränkten Straßen in Wales von 30 auf 20 Meilen pro Stunde gesenkt. Wales wird eines der ersten Länder der Welt und die erste Nation im Vereinigten Königreich sein, die Gesetze einführt, um eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 20 Meilen pro Stunde auf Straßen einzuführen, auf denen sich Autos mit Fußgängern und Radfahrern mischen.
Zu den eingeschränkten Straßen gehören Straßenlaternen, die nicht mehr als 200 Meter voneinander entfernt sind. Sie befinden sich in der Regel in Wohngebieten und bebauten Gebieten mit hoher Fußgängeraktivität.
Es wird geschätzt, dass diese Änderungen für 35 Prozent der Straßen in Wales gelten werden.
Der Senedd hat Anfang dieses Jahres die Gesetzgebung The Restricted Roads (20 mph Speed Limit) (Wales) Order 2022 verabschiedet.
Die walisische Regierung betonte, dass nicht alle Straßen, die derzeit mit 30 Meilen pro Stunde fahren, geeignet sind, auf 20 Meilen pro Stunde zu wechseln, wobei diese Straßen als Ausnahmen bekannt sind.
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Fahrer sollten immer darauf abzielen, einen Bremsabstand von zwei bis drei Sekunden zwischen sich und dem Fahrzeug direkt vor ihnen einzuhalten.
Es wird geschätzt, dass es 33 Millionen Pfund kosten wird, die Geschwindigkeitsbegrenzungen von 20 Meilen pro Stunde in Wales einzuführen, obwohl die Minister behaupten, dass der Staatsangehörige über 30 Jahre 58 Millionen Pfund sparen wird.
Dies liegt an der geringeren Nachfrage nach Rettungsdiensten und weniger Menschen, die eine Krankenhausbehandlung benötigen.
Laut einer Analyse der Regierung könnten über einen Zeitraum von 30 Jahren zwischen 40 und 440 Menschenleben gerettet werden, wenn die Straßen die Sicherheit für Fußgänger und Radfahrer erhöhen.
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Die Fahrten werden voraussichtlich im Durchschnitt weniger als eine Minute länger sein, wobei die überwiegende Mehrheit von weniger als zwei Minuten betroffen ist.
Einige walisische Konservative sagten, dass die neuen Geschwindigkeitsbegrenzungen nach Ermessen der einzelnen Räte festgelegt werden sollten, aber immer außerhalb von Schulen und Spielplätzen gelten sollten.
Herr Walters sagte, die neuen Regeln würden zunächst eine „große Änderung“ darstellen, aber die Leute würden sich daran gewöhnen und die Änderung mit der Einführung von Sicherheitsgurten vergleichen.
Bei einer Geschwindigkeit von 50 km/h beträgt der durchschnittliche Bremsweg etwa 23 Meter, einschließlich neun Meter Denkweg und 14 Meter tatsächliches Bremsen.
Bei 32 km/h verkürzt sich der Bremsweg jedoch mit sechs Metern Denk- und Bremsweg fast um die Hälfte.