Der französische Markt brach um 35 Prozent ein, Großbritannien und Spanien verzeichneten jeweils einen Umsatzrückgang von 30 Prozent und der deutsche Markt ging um 25 Prozent zurück. Der Umsatz in Italien ging um 19 Prozent zurück.
Gewinner/Verlierer
Hyundai und Suzuki gehörten zu den Marken, die im Juli an Volumen zulegten, wobei die Zulassungen von Hyundai um 5,5 Prozent und Suzuki um 4,7 Prozent zulegen konnten.
Alle anderen großen Marken verzeichneten einen Umsatzrückgang, wobei Renault um 54 Prozent, Ford um 46 Prozent, Nissan um 37 Prozent, Peugeot um 34 Prozent und Citroen um 31 Prozent zurückgingen.
VW, Europas umsatzstärkste Marke, verzeichnete einen Rückgang der Zulassungen um 19 Prozent.
Unterstützt durch die Popularität des Sandero war der Rückgang von 16 Prozent geringer als der des Gesamtmarktes.
Die dritte Generation des Sandero, die letztes Jahr eingeführt wurde, kurbelt den Absatz an, und das preisgünstige Fließheck ist Europas meistverkauftes Auto bei privaten Einzelhandelskunden, sagte JATO-Analyst Felipe Munoz.
“Dacia bietet es mehr oder weniger zum gleichen Preis wie das vorherige an”, sagte Munoz.