In Gaza droht eine Hungersnot, warnen die Vereinten Nationen. Das Welternährungsprogramm schätzt, dass 93 Prozent der Bevölkerung von Hungersnot betroffen sind. Die Krankheit breitet sich schnell aus. Die Weltgesundheitsorganisation prognostiziert, dass die Zahl der Todesopfer durch Krankheit und Hunger in den kommenden Monaten die Zahl der bisher im Krieg getöteten Menschen in den Schatten stellen könnte – nach der neuesten Zählung des Gaza-Gesundheitsministeriums mehr als 24.000, die meisten davon Frauen und Kinder .
Hilfsorganisationen sagen, dass die Hauptfaktoren, die die Bereitstellung lebensrettender Hilfe für Gaza-Bewohner behindern, fast vollständig unter der Kontrolle Israels liegen – der israelische Inspektionsprozess für Hilfe bleibt langwierig und ineffizient; es gibt nicht genügend Lastwagen oder Treibstoff im Gazastreifen, um die Hilfsgüter zu verteilen; Mechanismen zum Schutz humanitärer Helfer sind unzuverlässig; und kommerzielle Waren trudeln gerade erst ein.
Große Teile des Gazastreifens bleiben für Helfer gesperrt. Häufige Ausfälle der Telekommunikation erschweren ihre Arbeit. Und der Krieg tobt immer noch.
„Die humanitäre Lage in Gaza ist unbeschreiblich. Nirgendwo und niemand ist sicher“, sagte UN-Generalsekretär António Guterres am Montag gegenüber Reportern. „Lebensrettende Hilfe erreicht Menschen, die monatelang unerbittlichen Übergriffen ausgesetzt waren, nicht annähernd in dem Ausmaß, das nötig wäre.“
Israel besteht darauf, dass es alles in seiner Macht Stehende tut, um das Leid der Zivilbevölkerung zu lindern. Regierungssprecher Eylon Levy sagte letzte Woche, Israel habe die Lieferung von „über 130.000 Tonnen humanitärer Hilfe“ ermöglicht.
„Israel verfügt über überschüssige Kapazitäten zur Inspektion und Bearbeitung von Lastkraftwagen“, fügte er hinzu. „Auf unserer Seite gibt es keinen Rückstand und keine Einschränkungen.“
Durchschnittlich gelangen täglich 100 bis 200 Lastwagen nach Gaza. Vor dem Krieg waren es etwa 500, viele davon beförderten Handelsgüter. Nach den Hamas-Angriffen am 7. Oktober blockierte Israel die Einfahrt von Nutzfahrzeugen nach Gaza. Der Zustrom setzte Mitte Dezember wieder ein, war jedoch „begrenzt und sporadisch“, sagte Shiraz Chakera von UNICEF Ägypten.
Die nach Gaza geflossenen Hilfsgüter liefen hauptsächlich über den Grenzübergang Rafah zu Ägypten. Während die dortigen Tore von ägyptischen und palästinensischen Beamten bedient werden, kann nichts ohne eine Inspektion durch israelische Beamte betreten werden. Hilfsorganisationen beschreiben dies als einen komplizierten und zeitaufwändigen Prozess.
Nach einer ersten Kontrolle in Ägypten bringen ägyptische LKW-Fahrer ihre Ladung über eine „unebene Wüstenstraße“ zum Nitzana-Grenzübergang zwischen Ägypten und Israel. Die Fahrt dauert etwa zwei Stunden, sagte Amir Abdallah, der Konvois für den ägyptischen Roten Halbmond überwacht.
Die Kontrollstelle ist nur tagsüber geöffnet und freitagnachmittags und samstags geschlossen. Fahrer warten in einer langen Reihe von Lastwagen darauf, dass sie an die Reihe kommen, um ihre Ladung von israelischen Agenten überprüfen zu lassen, die Hunde und ein Scangerät einsetzen.
Artikel wie Skalpelle für die Entbindung von Babys, Geräte zur Wasserentsalzung, Generatoren, Sauerstofftanks und Zelte mit Metallstangen wurden nach Angaben von Helfern abgelehnt, manchmal ohne Erklärung seitens der israelischen Behörden. Wenn ein Artikel auf einem LKW abgelehnt wird, muss die gesamte LKW-Ladung den Vorgang wiederholen, was Wochen dauern kann.
Genehmigte Ladungen kehren zum Grenzübergang Rafah zurück, wo es Tage dauern kann, bis die Ladung auf palästinensische Lastwagen umgeladen wird, sagten zwei ägyptische Fahrer gegenüber der Washington Post.
Laut Shameza Abdulla, leitender Notfallkoordinator bei UNICEF, führen Helfer die Verzögerungen auf einen Mangel an palästinensischen Fahrzeugen zurück – einige wurden durch israelische Angriffe beschädigt – und auf den Mangel an Treibstoff.
Israel hat die Treibstofflieferungen eingeschränkt und behauptet, dass die Hamas diese für den Antrieb ihrer Raketen stehlen werde, und hat den Inspektionsprozess als notwendig verteidigt, um den Schmuggel illegaler Güter zu verhindern. Israelische Beamte haben auch die Vereinten Nationen ohne Beweise beschuldigt ein Auge zudrücken zu einer groß angelegten Umleitung der Hilfe durch die Hamas. UN-Beamte haben die Behauptungen zurückgewiesen.
Ein hochrangiger US-Beamter, der sich unter der Bedingung der Anonymität äußerte, um sensible Angelegenheiten zu besprechen, sagte gegenüber The Post: „Die israelische Regierung hat der US-Regierung keine konkreten Beweise für Diebstahl oder Umleitung der über die UN bereitgestellten Hilfe durch die Hamas zur Kenntnis gebracht.“ seine Agenturen. Punkt.”
Unter dem Druck der USA eröffnete Israel im Dezember einen zweiten Grenzübergang in Kerem Shalom, wo der Inspektionsprozess schneller voranschreitet. Das Welternährungsprogramm hat außerdem damit begonnen, Konvois von Jordanien über das Westjordanland und Israel nach Gaza zu schicken.
„Das sind gute Nachrichten, aber es ist wichtig zu erkennen, dass es sich nicht um eine dauerhafte Lösung handelt“, sagte Steve Taravella, ein hochrangiger WFP-Sprecher. „Wir brauchen die Öffnung aller Grenzübergänge für eine schnellere Hilfslieferung.“
Neun von zehn Gaza-Bewohnern essen weniger als eine Mahlzeit am Tag, so die UN-Agentur. Und die Winterkälte setzt ein.
Mehr als eine Million Menschen, die durch die israelische Offensive vertrieben wurden, sind auf einem winzigen Landstreifen entlang der Südgrenze zu Ägypten zusammengepfercht, die meisten ohne angemessene Unterkunft. Schätzungen zufolge sitzen Hunderttausende Menschen im Norden fest. In den ersten beiden Januarwochen konnten humanitäre Organisationen nur sieben von 29 geplanten Missionen in den Norden durchführen; Die Genehmigungen für den Rest wurden von den israelischen Behörden verweigert, teilte das UN-Büro für die Koordinierung humanitärer Angelegenheiten mit.
Videos, die in den letzten Tagen in den sozialen Medien gepostet wurden zeigen Menschenmengen in Gaza-Stadt stürmen auf Hilfslastwagen zu und flüchten dann, als Schüsse fallen. Die Post überprüfte den Ort der Videos, konnte jedoch nicht bestätigen, wann sie gefilmt wurden.
„Die Menschen sind hungrig und ziemlich verzweifelt, deshalb müssen wir für alle unsere Konvois Polizeieskorte haben, was die Anzahl und den Zeitpunkt, zu dem wir reisen können, einschränkt [vehicles] Wir können einen Konvoi schicken“, sagte Scott Anderson, stellvertretender Direktor für Gaza beim UN-Hilfswerk für Palästina-Hilfswerke (UNRWA).
Humanitäre Vertreter betonen, dass der Krieg selbst nach wie vor das größte Hindernis für Hilfslieferungen sei. Israelische Luftangriffe und Straßenschlachten machen es den Arbeitern unmöglich, die Menschen, die sie am meisten brauchen, sicher mit Lebensmitteln zu versorgen, und haben den Zusammenbruch des medizinischen Systems im Gazastreifen beschleunigt.
„Uns gehen die Krankenhäuser aus“, sagte Michel-Olivier Lacharité, Leiter der Notfalleinsätze bei Ärzte ohne Grenzen. „Wenn man Leben retten will, müssen Patienten Zugang zum Krankenhaus haben. Die Vorräte müssen das Krankenhaus erreichen.“
Kanäle zur Konfliktbewältigung mit den israelischen Streitkräften seien unzuverlässig, sagten Helfer gegenüber The Post und fügten hinzu, dass sie die Sicherheit des Personals oder ihrer Familien nicht garantieren könnten. Bisher wurden in Gaza 152 UN-Mitarbeiter getötet, laut Guterres „der größte Einzelverlust an Menschenleben in der Geschichte unserer Organisation“.
Diesen Monat tötete eine israelische Munition die fünfjährige Tochter eines Mitarbeiters von Ärzte ohne Grenzen in einem angeblich sicheren Haus, sagte die Gruppe.
Auf die Frage nach dem Vorfall antworteten die israelischen Verteidigungskräfte gegenüber The Post: „Im krassen Gegensatz zu den vorsätzlichen Angriffen der Hamas auf israelische Männer, Frauen und Kinder folgt die IDF dem Völkerrecht und trifft praktikable Vorkehrungen, um den Schaden für die Zivilbevölkerung zu begrenzen.“
Vorwürfe, dass Israel absichtlich den Fluss von Nahrungsmitteln und Grundversorgungsgütern nach Gaza behindert, stehen im Mittelpunkt des vielbeachteten Völkermordverfahrens Südafrikas gegen Israel vor dem Internationalen Gerichtshof. Israel hat das, was es als „falsche und unbegründete Behauptungen“ bezeichnet, entschieden zurückgewiesen.
Doch angesichts der wachsenden internationalen Empörung hat die israelische Agentur, die für die Zusammenarbeit mit Hilfsorganisationen zuständig ist – bekannt als Coordination of Government Activities in the Territories (COGAT), diese Woche eine neue Website auf Englisch und Arabisch vorgestellt, auf der die humanitäre Hilfe und die Feldlazarette detailliert beschrieben werden Es hat die Einreise nach Gaza ermöglicht.
Auch COGAT hat seine Aktivitäten verstärkt Kritik von UN-Organisationen, die Israel Schuldzuweisungen für das langsame Tempo der Hilfsverteilung.
„Wir sind weder perfekt noch unfehlbar“, sagte Anderson von der UNRWA. „Aber die Grenzübergänge sind nur begrenzt viele Stunden am Tag geöffnet. … Und an Tagen, an denen [Israeli officials] Sie versprechen, mehr Lastwagen zu schicken, aber das tun sie nicht.“
UN-Organisationen fordern Israel auf, den Grenzübergang Erez und andere Routen nach Gaza zu öffnen und die Inspektionen zu beschleunigen. Aber wenn der Krieg weitergeht, wird humanitäre Hilfe allein nicht ausreichen, um eine Hungersnot zu verhindern, warnen Beamte.
„Was wirklich nötig ist“, sagte Lucia Elmi, UNICEF-Sonderbeauftragte, „ist ein Waffenstillstand.“
Heba Farouk Mahfouz in Kairo, Imogen Piper in London, Karen DeYoung in Washington und John Hudson in Tel Aviv haben zu diesem Bericht beigetragen.