China sagt, es habe einen US-Zerstörer „weggefahren“, der in der Nähe von umstrittenen Inseln segelte

Der Lenkflugkörper-Zerstörer der Arleigh-Burke-Klasse USS Benfold (DDG 65), der im Operationsgebiet der 7. US-Flotte eingesetzt wird, führt laufende Operationen im Südchinesischen Meer durch, wie auf diesem am 13. Juli 2022 veröffentlichten Handout-Bild zu sehen ist. US Navy/ Ausgabe über REUTERS

PEKING, 13. Juli (Reuters) – Ein US-Zerstörer segelte am Mittwoch in der Nähe der umstrittenen Paracel-Inseln im Südchinesischen Meer und löste eine wütende Reaktion aus Peking aus, das sagte, sein Militär habe das Schiff „vertrieben“, nachdem es illegal in Hoheitsgewässer eingedrungen sei.

Die Vereinigten Staaten führen im Südchinesischen Meer regelmäßig das durch, was sie als „Freedom of Navigation Operations“ bezeichnen.

Die US-Marine sagte, die USS Benfold habe „im Einklang mit internationalem Recht Navigationsrechte und -freiheiten im Südchinesischen Meer in der Nähe der Paracel-Inseln geltend gemacht“.

China sagt, es behindert die Freiheit der Schifffahrt oder des Überflugs nicht und beschuldigt die Vereinigten Staaten, absichtlich Spannungen zu provozieren.

Das Southern Theatre Command der Volksbefreiungsarmee sagte, die Aktionen des US-Schiffs hätten Chinas Souveränität und Sicherheit ernsthaft verletzt, indem es illegal in Chinas Hoheitsgewässer um die Paracels eingedrungen sei, die auch von Vietnam und Taiwan beansprucht würden.

„Das Southern Theatre Command der PLA organisierte See- und Luftstreitkräfte, um das Schiff zu verfolgen, zu überwachen, zu warnen und zu vertreiben“, fügte es hinzu und zeigte Bilder der Benfold, die vom Deck der chinesischen Fregatte Xianning aufgenommen wurden.

„Die Fakten zeigen einmal mehr, dass die Vereinigten Staaten nichts weniger als ein ‚Sicherheitsrisikomacher im Südchinesischen Meer‘ und ein ‚Zerstörer von Frieden und Stabilität in der Region‘ sind.“

Die US-Marine sagte, die chinesische Erklärung zu der Mission sei „falsch“ und die jüngste in einer langen Reihe chinesischer Maßnahmen, um „rechtmäßige US-Seeoperationen falsch darzustellen und ihre übermäßigen und illegitimen maritimen Ansprüche auf Kosten ihrer südostasiatischen Nachbarn im Süden geltend zu machen Chinesisches Meer“.

Die Vereinigten Staaten verteidigen das Recht jedes Landes, zu fliegen, zu segeln und zu operieren, wo immer das internationale Recht dies zulässt, und nichts, was China „anders sagt, wird uns davon abhalten“, fügte es hinzu.

China übernahm 1974 die Kontrolle über die Paracel-Inseln von der damaligen südvietnamesischen Regierung.

Montag markierte den sechsten Jahrestag eines Urteils eines internationalen Tribunals, das Chinas weitreichende Ansprüche auf das Südchinesische Meer, ein Kanal für den Schiffshandel im Wert von etwa 3 Billionen Dollar, für ungültig erklärt.

China hat das Urteil nie akzeptiert.

China beansprucht fast das gesamte Südchinesische Meer. Vietnam, die Philippinen, Malaysia, Taiwan und Brunei haben alle konkurrierende und sich oft überschneidende Ansprüche.

China hat auf einigen seiner Besitztümer im Südchinesischen Meer, einschließlich Flughäfen, künstliche Inseln gebaut, was regionale Bedenken hinsichtlich der Absichten Pekings aufkommen lässt.

Berichterstattung von Beijing Newsroom; Zusätzliche Berichterstattung von Ben Blanchard in Tapei; Schreiben von Bernard Orr; Redaktion von Muralikumar Anantharaman und Kim Coghill

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