Sowohl Charles Leclerc als auch Carlos Sainz haben vor der Saison 2022 einige der Spinnweben abgestaubt und jeweils eine Sitzung in Fiorano absolviert.
Die dreitägige Veranstaltung musste verschoben werden, weil Ferrari seine Pläne für das Auto, mit dem sie testen wollten, änderte, den SF21 austauschte und stattdessen den 2018 SF71H vorbereitete, da es einige Unsicherheiten über die Regeln zum Testen früherer Autos gab.
Aber mit den vorgenommenen Änderungen startete der Akademiefahrer und Zweitplatzierte der Formel-2-Weltmeisterschaft 2021, Robert Shwartzman, am Mittwochnachmittag Ferraris eigenes Vorsaison-Programm. Er absolvierte 44 Runden, was 131 km Laufen entspricht.
Am Donnerstag kehrte eine der stärksten Fahrerbesetzungen zurück, die die Formel 1 zu bieten hat, wobei sowohl Leclerc als auch Sainz ihre Uhren für 2022 früh gefahren sind.
Sainz war der Frühaufsteher, absolvierte in der morgendlichen Session 59 Runden und 176 km und saß wieder im selben Auto, in dem er vor einem Jahr seine allerersten Runden als Ferrari-Fahrer gefahren war. Der Spanier erlitt während seines Laufs einen Dreher in der letzten Kurve, aber es war nicht allzu dramatisch.
Leclerc übernahm am Nachmittag die Zügel und legte 48 Runden zurück, wobei der italienische Zweig von Motorsport.com berichtete, dass der monegassische Fahrer „eine Reihe von Runden absolvierte, die von Höhen und Tiefen in der Leistung gekennzeichnet waren, als ob er einige Verfahren ausprobieren würde wird auf dem 674′ nützlich sein.
Projekt 674 ist der Arbeitstitel für Ferraris noch unbenannten Herausforderer für 2022, der am 17. Februar der Weltöffentlichkeit vorgestellt werden soll.
Obwohl der Test privat ist, hindert das Ferraris treue Gefolgschaft nicht daran, einen kleinen Einblick in die Action zu bekommen.
. @Charles_Leclerc den SF71H fahren und den Fans zuwinken, die heute die Rennstrecke von Fiorano besucht haben ?
?: Davide Cavazza #F1 pic.twitter.com/YBko3GuEAw
— tami. (@Vetteleclerc) 27. Januar 2022
Das Fiorano-Event, das zu einer Art traditionellem Ritual für die Scuderia geworden ist, endet am Freitag mit der Rückkehr von Shwartzman für eine weitere Explosion.
Nach dem schlechtesten Ergebnis seit vier Jahrzehnten machte Ferraris Weg zum Wiederaufleben einen Schritt in die richtige Richtung, indem es in der Saison 2021 P3 in der Konstrukteurswertung belegte und sich gegen eine anhaltende Herausforderung durch alte Feinde McLaren durchsetzte.
Wichtige Mitglieder des Ferrari-Teams, darunter Teamchef Mattia Binotto, sind zuversichtlich, dass 2022 mit dem Inkrafttreten umfassender Änderungen der Vorschriften weitere Erfolge erzielt werden.
Sie sagen, dass selbst ihr erbitterter Kampf mit McLaren im Jahr 2021 ihre Pläne für die kommende neue Saison überhaupt nicht beeinträchtigt hat.