Charles Leclerc hat Ferraris Saison vernichtend angeklagt und gesagt, es fühle sich an, als ob „immer etwas schief läuft“.
Mitten in einer Saison, in der Zuverlässigkeit und Strategie und sogar seine eigenen Fehler ihn Rennsiege und WM-Punkte gekostet haben, fügte Ferrari der Liste beim Großen Preis von Ungarn eine weitere fragwürdige Strategie hinzu.
Die Scuderia startete mit Medium-Reifen ins Rennen, wechselte auf einen zweiten Satz Medium und überraschte dann alle an der Strecke, als sie Leclerc früh von der Spitze aus an die Box brachten und ihn auf harte Reifen setzten.
Es war eine verblüffende Entscheidung in zwei Teilen, ihn so früh auszuschalten – sein zweiter Satz mittlerer Reifen war gerade 18 Runden alt – und ihn dann auf harte Reifen zu setzen, mit denen so ziemlich der Rest derjenigen zu kämpfen hatte, die die weiße Marke Pirellis fuhren.
Anstatt um den Sieg zu kämpfen, musste Leclerc einen dritten Stopp für weiche Reifen einlegen und beendete das Rennen auf dem sechsten Platz.
Ein nachdrückliches Überholen von Verstappen ?
Gegen den angreifenden Red Bull war Leclerc machtlos #Ungarn GP #F1 pic.twitter.com/7Ly0OM9Y9x
— Formel 1 (@F1) 31. Juli 2022
„Ein Rennen wie dieses ist frustrierend und wir müssen insgesamt besser werden“, sagte Leclerc laut PA.
„Es fühlt sich an, als würde immer etwas schief gehen – Zuverlässigkeit, Fehler, was auch immer. Wir müssen besser darin werden, ein Wochenende zusammenzustellen.
„Jetzt werden wir versuchen, die wenigen Tage, die wir zum Zurücksetzen haben, zu nutzen, aber auch versuchen, zu analysieren und zu verstehen, wo wir besser werden müssen und was wir tun können, um besser zu werden, weil es extrem wichtig ist.“
Das Ergebnis vom Sonntag bedeutet, dass Leclerc im Rennen um den Weltmeistertitel nun 80 Punkte hinter Max Verstappen liegt.
Der Fahrer war verblüfft über Ferraris Entscheidungsfindung am Sonntag und verriet, dass er im zweiten Stint länger draußen bleiben wollte, da er das Gefühl hatte, dass seine Reifen in Ordnung seien. Ferrari rief ihn herein, und damit war sein Rennen beendet.
„Ich denke, mein zweiter Stint hätte länger sein sollen“, erklärte er.
„Der erste Stint war der richtige Moment, um aufzuhören, und wir haben dort die richtige Wahl getroffen, aber im zweiten Stint, dort, weiß ich nicht genau, warum wir es abgebrochen haben und auf die harte Tour gegangen sind.
„Ich bin mir ziemlich sicher, dass dies ein Anruf war, um uns unter Druck zu setzen, aber ich denke nicht, dass wir darauf hätten reagieren sollen, denn dann war es ein Schneeballeffekt für uns und wir haben viel mehr verloren, als wir sollten.“