Carlos Sainz ist bereit, Ferrari 2022 auf „ein anderes Level“ zu bringen und den Erfolg zu jagen, den er und das Team sich wünschen.
Ferrari hatte im Vorfeld einer für das Team entscheidenden Saison optimistisch über seinen Herausforderer für 2022, den F1-75, gesprochen, da neue Vorschriften in Kraft treten.
Und jetzt haben wir endlich alle den F1-75 zu Gesicht bekommen, einen atemberaubenden Ferrari, der der Rede von einem kühnen und einzigartigen Design gerecht wird.
Das Ziel für den F1-75 ist es, Ferrari in dieser Saison in der Formel 1 wieder auf die Siegerstraße zu führen und hoffentlich auch eine Titelherausforderung zu meistern.
Und nach einer soliden ersten Saison mit Ferrari im Jahr 2021, die vier Podestplätze umfasste, ist Sainz nun bereit, die Scuderia von ihrem 2021er Erfolg von P3 in der Konstrukteurswertung zu heben.
? F1-75! Lernen Sie mein neues Gefährt für 2022 kennen! Vamos @ScuderiaFerrari! Die Gedanken?? Ich liebe es!!
–#Carlossainz #F175 #essereFerrari pic.twitter.com/hCuixMQTOB
— Carlos Sainz (@Carlossainz55) 17. Februar 2022
„Mehr als bereit für diese Saison“, erklärte er bei der Vorstellung des F1-75.
„2021 war ein großartiges Jahr für mich, weil ich lernen konnte, wie das Team intern arbeitet, mich an ein neues Umfeld anzupassen, aber auch hauptsächlich etwas über die Marke Ferrari und wie alles funktioniert, und [that] war eine tolle Erfahrung für mich.
„Jetzt ist es an der Zeit, das Team auf eine andere Ebene zu bringen, zu einem weiteren Schritt. Als Fahrer und Team wollen wir 2022 mehr Dinge und mehr Erfolg, also packen wir es an.“
Was den F1-75 selbst betrifft, ist Sainz ein großer Fan, sowohl was die Farbgebung als auch die innovativen Designs betrifft.
Natürlich ist das Hauptattribut, das Sainz haben möchte, Geschwindigkeit.
„Ich finde, es sieht aggressiv, radikal aus, ich finde, es sieht auch wunderschön aus“, erklärte er.
„Innovativ, anders, ein bisschen um die Ecke denken. Es ist genau das, was Sie sehen möchten, wenn Sie ein neues Auto sehen. Ich hoffe nur, es geht schnell!
„Wir haben das 75-jährige Jubiläum, was meiner Meinung nach gut zur Farbgebung passt. Wir versuchen, ein bisschen die alten Zeiten von Ferrari darzustellen, und ich denke, diese Farbe ist eine Mischung aus dem, was wir letztes Jahr vorne hatten, und dem, was wir hinten hatten. Sie mischen es, Sie haben diese Farbe, die meiner Meinung nach eine gute Darstellung ist.
Während die Autos selbst für 2022 komplett neu sind, werden sie auch mit neu entwickelten, größeren Reifen von Pirelli auf der Strecke antreten.
Der italienische Hersteller hielt 2021 einen riesigen Testplan für seine 18-Zoll-Reifen ab, die die alten 13-Zoll-Mischungen ersetzen werden, wobei Sainz sagte, dass sie sich bereits 2021, als die Prototypen fertig waren, als „Schritt in die richtige Richtung“ anfühlten getestet mit angepassten Maultierautos.
Die Sorge, die er hat, bezieht sich auf ihre Auswirkungen auf die Sichtbarkeit, ein Problem, das Größen wie Max Verstappen und Alex Albon bereits hervorgehoben haben.
„Wir haben sie am Vorjahresauto ausprobiert und es fühlte sich bereits wie ein Schritt in die richtige Richtung an“, sagte Sainz über die 18-Zoll-Reifen.
„[They] sollte uns die Möglichkeit geben, in den Rennen ein bisschen mehr zu pushen, die Autos vor uns ein bisschen mehr herauszufordern und hinter ein bisschen mehr Rennen zu fahren.
„Das einzige Fragezeichen bleibt natürlich die Sicht – es sieht groß aus, es sieht so aus, als würde es ein bisschen decken und auf Stadtkursen könnte es ein bisschen schwierig sein.“