Nach der erfolgreichen Einführung der Autosteuerregelungen in Bath, Birmingham und Bath werden in diesem Jahr eine Reihe von Reinluftzonen eingeführt. Trotzdem machen sich viele Caravan- und Reisemobilbesitzer Sorgen darüber, wie viel ihnen für die Anfahrt mit ihrem Freizeitfahrzeug in Rechnung gestellt wird.
Manchester
Motorcaravans, die weniger als 3,5 Tonnen wiegen, mit einem Euro-5- oder früheren Dieselmotor oder einem Euro-3- oder früheren Benzinmotor haben bis zum 1.
Für alle Reisemobile, die mehr als 3,5 Tonnen wiegen, die eine Steuerklasse für Lkw haben und einen Euro-5-Dieselmotor oder früher haben, wird ab dem Datum der CAZ-Einführung die volle Tagesgebühr von 60 £ pro Tag erhoben.
Wenn das Wohnmobil als privater Lkw ausgewiesen ist und in dieselbe Kategorie fällt, haben Fahrzeuge über 3,5 Tonnen Anspruch auf einen Rabatt auf die Tagesgebühr von 60 £ bis 10 £, zahlbar ab dem 30. Mai 2022.
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Ein Sprecher der Greater Manchester Combined Authority sagte: „In den Rückmeldungen aus der Konsultation zum Clean Air Plan 2020 von Greater Manchester wurde hervorgehoben, dass aufgrund der Kategorisierung von Reisemobilen in ihrem V5C-Dokument einige derzeit für das Fahren innerhalb der GM Clean Air Zone und einige würde nicht.
„Wir schlagen vor, auch die Sonderfahrzeuge M1 und M1 mit dem Aufbau eines Reisemobils in die Gebührenordnung einzubeziehen.
„Mit den aktualisierten Vorschlägen soll sichergestellt werden, dass alle Reisemobile und Reisemobile, die ähnlich aussehen und ähnliche Emissionen aufweisen, unabhängig von den behördlichen Fahrzeugkategorien gleich behandelt werden.
„Die Leute haben noch Zeit, sich zu den Vorschlägen zu äußern, und wir möchten die Besitzer von Wohnmobilen und Wohnmobilen dringend bitten, mehr unter cleanairgm.com/consultation zu erfahren.“
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Oxford
Statt einer Reinluftzone geht Oxford noch einen Schritt weiter und schafft eine Null-Emissions-Zone.
Dadurch wird jedes Fahrzeug, das Emissionen produziert, für die tägliche Einfahrt in die Zone aufgeladen.
Die schwereren umweltschädlichen Fahrzeuge müssen für das Fahren in der Zone 10 Pfund pro Tag zahlen, die im August 2025 auf 20 Pfund steigen werden.
London
Die Ultra Low Emission Zone wurde im Oktober letzten Jahres erweitert, um den größten Teil des Großraums London einzuschließen, da Bürgermeister Sadiq Khan versucht, die Umweltverschmutzung weiter zu senken.
Experten des Caravan and Motorhome Club warnten die Fahrer, dass für Fahrzeuge mit einem Gewicht von mehr als 3,5 Tonnen eine höhere Gebühr von 100 £ erhoben wird.
Sie warnten auch vor möglichen Geldstrafen für diejenigen, die die tägliche ULEZ-Gebühr nicht zahlen, wobei die Strafen bei 160 £ liegen.