Mark Harrison, Leiter des Hausenergieversorgers dcbel, sagte, das Programm würde diejenigen aufteilen, die sich „neue Häuser leisten können, und diejenigen, die es sich nicht leisten können“. Anreize.
„Im Jahr 2020 wurden nur 123.000 Häuser gebaut, und obwohl nach Covid weitere geplant sind, besteht die große Möglichkeit, dass dieses Programm die Ungleichheiten zwischen den ‚Haben‘ und den ‚Haben‘ in Großbritannien verschärfen wird – denen, die sich neue Häuser leisten können, und denen wer kann nicht.
„Wir ermutigen die Regierung, ihren Ansatz in Bezug auf den bestehenden Wohnungsbestand des Vereinigten Königreichs dringend zu überprüfen und eine Mehrwertsteuersenkung an Wohnladestationen in Betracht zu ziehen, wie sie es bei anderen umweltfreundlichen Hausenergiegeräten getan hat.
„Im Moment sind wir hauptsächlich auf eine umfassendere Verhaltensänderung angewiesen, und da 19 Millionen Hausladepunkte benötigt werden, um die Frist der Regierung für 2035 zu erreichen, müssen Anreize für bestehende Hausbesitzer Priorität haben.
“Das OZEV (The Office for Zero Emissions Vehicles)-Zuschussprogramm in Höhe von 350 GBP für einzelne Wohneinheiten wird im nächsten Frühjahr geschlossen, und die Gefahr besteht darin, dass die Regierung gemischte Signale aussendet.”
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Die OZEV hat kürzlich angekündigt, dass sie ihre Unterstützung für Hausbesitzer in diesem Jahr aktualisieren wird.
Ab April 2022 wird das Programm auf Menschen in Miet- und Erbbaurechten ausgeweitet.
Die Regelung wird jedoch für Hausbesitzer geschlossen, die in Einfamilienhäusern wie Bungalows oder Reihenhäusern leben.
LeasePlan hat zuvor gewarnt, dass es überraschend sei, dass sich die Bedingungen des Programms so früh im Lebenszyklus von Elektrofahrzeugen ändern.
Boris Johnson kündigte die neuen Pläne gestern auf der CBI-Konferenz an und kündigte an, dass alle neuen Häuser, Büros und Supermärkte bis 2030 gezwungen sein werden, Ladepunkte zu installieren.
Er prognostiziert, dass allein dadurch 145.000 zusätzliche Ladestationen entstehen werden, da Großbritannien seine EV-Infrastruktur beschleunigt.
Das Programm wurde jedoch von vielen Brancheninsidern unterstützt, die behaupteten, das Projekt würde dazu beitragen, die Nachfrage nach den neuen Fahrzeugen zu beschleunigen.