Ein Mitarbeiter arbeitet am Heck eines Boeing Co. Dreamliner 787-Flugzeugs in der Produktionslinie des Endmontagewerks des Unternehmens in North Charleston, South Carolina.
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Boeing sagte am Mittwoch, dass Fehler in seinen 787 Dreamlinern zusätzliche Kosten in Höhe von 1 Milliarde US-Dollar kosten würden und dass es die Produktion auf zwei Flugzeuge pro Monat drosseln würde, da es Schwierigkeiten hatte, Qualitätsprobleme zu lösen, die dazu führten, dass die Lieferungen für den größten Teil des vergangenen Jahres ausgesetzt wurden.
Davon schrieb der Hersteller im dritten Quartal 183 Millionen Dollar ab.
Boeing sagte, sein Umsatz sei im dritten Quartal auf 15,28 Milliarden US-Dollar gestiegen, ein Anstieg von 8 % gegenüber 14,3 Milliarden US-Dollar im Vorjahr, dank einer Verbesserung des Absatzes und der Auslieferungen von Verkehrsflugzeugen. Das lag unter den von Analysten prognostizierten 16,3 Milliarden US-Dollar. Das Unternehmen meldete einen Nettoverlust von 132 Millionen US-Dollar für das Quartal, obwohl er geringer war als der Verlust von 466 US-Dollar im Vorjahr.
Die Boeing-Aktie legte im vorbörslichen Handel um 1,1% zu.
So hat sich das Unternehmen im Vergleich zu den von Refinitiv durchgeführten Analystenschätzungen entwickelt:
- Bereinigte Ergebnisse: Ein Verlust von 60 Cent pro Aktie gegenüber einem erwarteten Verlust von 20 Cent pro Aktie.
- Einnahmen: 15,28 Milliarden US-Dollar gegenüber 16,3 Milliarden US-Dollar, erwartet.
Boeing hat im vergangenen Jahr erstmals Qualitätsprobleme mit Nähten an den Rümpfen einiger seiner 787er offengelegt. Die Probleme führten zu Inspektionen, die Boeing dazu veranlassten, die Auslieferung der Flugzeuge an Fluglinienkunden auszusetzen, wodurch dem Unternehmen das Bargeld entzogen wurde.
Die Auslieferungen wurden in diesem Jahr kurzzeitig wieder aufgenommen, wurden aber im Mai wegen weiterer Inspektionen wieder eingestellt. Boeing hat etwa 100 der Flugzeuge im Bestand, schätzen Analysten. Das Unternehmen hat die Produktionsrate für die Jetliner wiederholt gesenkt. Im Laufe des Sommers gab Boeing an, weniger als fünf pro Monat zu produzieren.
Boeing steckt seit dem ersten von zwei tödlichen Abstürzen seiner 737 Max vor drei Jahren in aufeinanderfolgenden Krisen. Während es sich um eine 20-monatige Sperrung der Flugzeuge handelte, dezimierte die Pandemie die Nachfrage nach Reisen und Flugzeugen. Die Aktien des Unternehmens haben in diesem Jahr bis zum Handelsschluss am Dienstag bisher 2 % verloren, verglichen mit einem Zuwachs von 22 % beim S&P 500.
Boeing-Führungskräfte werden am Mittwoch um 10:30 Uhr ET mit Analystenfragen konfrontiert.