BMW hat die Turbulenzen durch die Chipknappheit besser als andere gemeistert. Sie rechnet nun mit einem Ergebnis vor Zinsen und Steuern im Automobilbau zwischen 9,5 Prozent und 10,5 Prozent vom Umsatz.
BMW hat die Turbulenzen durch die Chipknappheit besser als andere gemeistert. Sie rechnet nun mit einem Ergebnis vor Zinsen und Steuern im Automobilbau zwischen 9,5 Prozent und 10,5 Prozent vom Umsatz.