Blockchain-Schema für seltene Erden zur Zertifizierung nachhaltiger Leistung für Elektrofahrzeuge

Matt Green, Mining/Crushing Supervisor bei MP Materials, zeigt zerkleinertes Erz, bevor es zur Mühle in der Seltenerdmine von MP Materials in Mountain Pass, Kalifornien, USA, geschickt wird, 30. Januar 2020. REUTERS/Steve Marcus

LONDON, 7. Februar (Reuters) – Ein EU-finanziertes Zertifizierungssystem mit Blockchain wird für seltene Erden entwickelt, da Autohersteller den Nachweis fordern, dass Materialien, die zur Herstellung von Magneten für Elektrofahrzeuge (EVs) verwendet werden, nicht mit toxischer Verschmutzung in Verbindung stehen.

Das System wird globale Standards setzen und Verbrauchern, die nachhaltige Produkte fordern, Vertrauen geben, sagten zwei der Organisatoren gegenüber Reuters vor einer offiziellen Ankündigung am Dienstag.

Das Circular System for Assessing Rare Earth Sustainability oder CSyARES soll in etwa drei Jahren fertig sein, sagten die Rare Earth Industry Association (REIA) und das niederländische Lieferketten-Rückverfolgbarkeitsunternehmen Circularise.

Die EU finanziert das Projekt über EIT Raw Materials, eine Organisation, die einen 2020 erstellten EU-Aktionsplan zur Sicherung kritischer Mineralien für den Block umsetzt. Die Höhe der Fördermittel wurde nicht bekannt gegeben.

Das Programm ist Teil des europäischen Bestrebens, die heimische Produktion von superstarken Seltenerdmagneten, die in Elektrofahrzeugen verwendet werden, anzukurbeln. Weiterlesen

Das System wird Seltene Erden mithilfe von Blockchain-Token oder digitalen Pässen durch die komplexe Lieferkette vom Abbau bis zum Ende der Lebensdauer verfolgen, sagte Teresa Oberhauser von Circularise.

Circularise und REIA sind zwei von fünf Partnern, die an CSyARES beteiligt sind. Die anderen drei sind BEC aus Deutschland, Grundfos aus Dänemark und Minviro aus London.

Wirtschaftsprüfungsgesellschaften stellen bereits Zertifikate für die Nachhaltigkeit von Bergbauprodukten aus, darunter auch für einige Seltene Erden.

“Es ist ein sehr manueller Prozess”, sagte Oberhauser. “Einige dieser Zertifikate sind sogar bei Ebay zu finden, das ist nicht wirklich vertrauenswürdig.”

Sie sagte, sobald ein Token für eine bestimmte Menge an nachhaltig produziertem Mineral erstellt wurde, kann es nicht mehr auf Blockchain, einem digitalen Hauptbuch, geändert werden.

Seltene Erden sind 17 verwandte Mineralien, die weit verbreitet in der Erdkruste vorkommen und für Motoren in Elektrofahrzeugen und Generatoren in Windkraftanlagen verwendet werden.

Die Verarbeitung von Erzen der Seltenen Erden ist ein komplexer Vorgang, der Lösungsmittel und giftige Abfälle erfordert, die sorgfältig entsorgt werden müssen.

Die Produktion von Seltenen Erden wird sich geografisch ausbreiten, da die Vereinigten Staaten und Europa versuchen, sich von der Abhängigkeit von China zu lösen, das etwa 90 % der Seltenen Erden der Welt liefert. Weiterlesen

Die EU hat seltenen Erden höchste Priorität eingeräumt, da 98 % der Permanentmagnete des Blocks, die auch für den Verteidigungssektor von entscheidender Bedeutung sind, aus China importiert werden.

Die Association of Chinese Rare Earths Industries ist REIA-Mitglied.

Auf die Frage, ob China CSyARES verwenden würde, sagte REIA: „Mitglieder sind Unterzeichner (der Standards) und haben die Wahl, mit der Einführung fortzufahren.“

Mehrere Autohersteller und ihre Zulieferer planen, das System zu verwenden, wenn es in etwa drei Jahren funktionsfähig ist, sagte Nabeel Mancheri, Generalsekretär von REIA.

Er lehnte es ab, Namen zu nennen, da REIA und die Unternehmen Vertraulichkeitsvereinbarungen unterzeichnet hatten.

Porsche, im Besitz von Volkswagen (VOWG_p.DE), hat laut der Circularise-Website bereits Circularise verwendet, um die Nachgiebigkeit von Kunststoffen zu zertifizieren. Volkswagen lehnte es ab zu sagen, ob es der Nutzung des CSyARES-Programms zugestimmt hatte.

Berichterstattung von Eric Onstad Redaktion von Pratima Desai und Mark Potter

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